沒錯，既然是最終回，那就表示這台 S500C 在現在各位看到這篇文章的時候已經配我處理掉了。
算一算，S500C 在我手上也已經好幾年，這三年來其實我開的里程很少，最遠一趟就是從台北開回台南，之後也就沒有再出遠門，長時間都停在車位，大部分就是定期驗車，偶爾出來晃晃，開的時間真的沒有很多。
年初曾經花費一番心力去搞後避震，其實就是為了希望可以好好帶著 S500C 到處走走，這也是我每年許下的心願，總希望可以把 S500C 整理到我預設的狀況，然後去串門子踩盤子，然而每年都有新的阻力，這兩年就是疫情的關係，始終沒有辦法好好去弄這台車，所以 S500C 長時間成為車位上的擺設。
這也沒什麼不好，每天回家有這麼一台白色大寶貝在口迎接，看了心情就很不錯，偶爾還會駐足欣賞一番才進門。然而這樣年復一年耗下去也不是辦法，加上疫情的關係決定把停在北部的幾台車通通弄回台南，台南這邊就得騰出車位來迎接這些貴客，思來想去，那就是把 S500C 處理掉吧！
其實這個想法不是今年才出現的，前年就有這個念頭，只是不強烈，而且一直缺乏動機，覺得來年一定可以讓這台車風光出遊，就這麼一直拖拖拖，直到今年初，W126 LeMarquis 也處理掉，讓我下定決心，也把 S500C 給處理掉吧！所以趁著前些時候定期驗車完畢，也該來為它找個下家。
經過這段期間玩車的賣車經驗，我覺得賣車想要賺錢是很天經地義，但也大可不必，因為光是跟那些網路上的人打交道就會先氣死，大家開價格都是沒人性沒來由的，因此這台 S500C 我的做法就是快，價格低一些沒關係，快就好，省得我那麼肝火中燒。既然有這個大方向出來了，其實也不需要上網出售這麼麻煩，乾脆找身邊的車友，有興趣的我就直接用檯面價轉手，反正一個月驗車期直接過戶，大家都方便。
就這樣，跟第一位車友聯繫，因為車子夠特別而且價格購實惠，一桿進洞就這麼談成這筆交易，於是在我手上多年的 S500C，也就要離我而去。
過戶前一天晚上進家門，拍下 S500C 晚上過夜的最後身影
第二天一早先去監理站辦手續，因為車況我都已經告知，車友也覺得可以接受，因此我就一路都讓車友來開，自己享受副駕駛座
這台車我自己開的機會都很少，坐在副駕駛座的機會可能一隻手數得出來，沒想到最後一刻還有這樣的時刻
簡單吃個午飯之後，就到了分別的時刻，畢竟車友也是玩賓士起家的，手上也有好幾台它的同伴，相信這台 S500C 未來不會孤單，BYEBYE 囉~
<S500C 日記全文 完>
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