中國大陸那邊一直有消息指出吉利打算讓 VOLVO 重回自由，原因是，吉利併購 Volvo 這麼多年來，Volvo 始終很難管理，講白的就是管不動那群瑞典人，講好聽點是說 Volvo 維持了品牌的獨立性，但卻也因此沒辦法推出符合吉利胃口的車型，吉利也只能勉強透過控股的地位，拿到 Volvo 的相關開發技術來推出領克以及極氪這兩個品牌。
- 3月 06 週四 202515:13
海外街拍(2024 廣州車展)：VOLVO EM90
中國大陸那邊一直有消息指出吉利打算讓 VOLVO 重回自由，原因是，吉利併購 Volvo 這麼多年來，Volvo 始終很難管理，講白的就是管不動那群瑞典人，講好聽點是說 Volvo 維持了品牌的獨立性，但卻也因此沒辦法推出符合吉利胃口的車型，吉利也只能勉強透過控股的地位，拿到 Volvo 的相關開發技術來推出領克以及極氪這兩個品牌。
- 3月 05 週三 202520:10
汽車講座：汽車是不是 3C 產品呢？
相信常常在看我影片或者文章的人都知道，目前中國大陸自主品牌的競爭力非常強，以前在市場上呼風喚雨的合資品牌一個一個中箭落馬，除了長安林肯之外，沒有任何一個品牌敢說這幾年在中國大陸的銷量是成長的，取而代之的是幾乎每一個品牌都在傷腦筋到底要怎麼挽回銷量。
- 3月 03 週一 202509:58
海外街拍(2024 年廣州車展)：MAZDA EZ-6
- 2月 27 週四 202507:03
海外街拍(北京亞運村)：東風日產展示間
日產是不是玩完了？這是我最近最常被人聞到的問題。如果我們把這個問題修正成東風日產是不是玩完了？我會回答，雖未至亦不遠矣！從今年廣州車展東風日產的攤位就可以看到，東風日產的問題真的很大。首先整個攤位並不知道主題是什麼，然後發表了一台跟日產沒有什麼太大關聯的 N7，之後就不知道幹什麼了。
- 2月 26 週三 202518:36
海外街拍(日本靜岡縣濱松市)：HONDA BEAT
要說日本最有能見度的老 K-Car，我覺得應該是 HONDA BEAT 這個小玩具，幾乎可以說是隨處可見，比起之前去日本的能見度，現在又高很多。當然，這跟現在 BEAT 二手行情屢創新高也很有關聯，貴的已經有開價 300 萬日幣的離譜數字。
- 2月 18 週二 202510:41
海外街拍(北京東壩)：HONDA CIVIC VI
六代喜美在臺灣的確沒什麼好拍的，但在對岸可是稀有貨色。別說六代喜美，七代喜美在對岸都已經陣亡得差不多了。
- 2月 17 週一 202519:35
海外街拍(北京金寶街)：INEOS 英力士展示間
INEOS，去年第三季正式在中國大陸發表品牌並宣布上市。
- 2月 16 週日 202509:55
海外街拍(北京西北旺)：一汽豐田 新普拉多
代號 J250 的新款 PRADO，日本直接停止接單，世界各地幾乎都是缺車狀態。唯獨中國大陸除外。一汽豐田是在去年底廣州車展發表，並同時宣布導入國產，今年四月正式上市，本來預期可以找回許久不見的排隊候車潮，但實際上上是沒多久，官方就有優惠政策，而多數一汽豐田展間，檯面下也有一定程度的折價，完全沒有歷來 LAND CRUISER 或者 PRADO 上市時的買氣。
- 2月 13 週四 202510:13
海外街拍(北京垡頭)：一汽馬自達 6
MAZDA 是另一個快要消失在中國大陸街頭的品牌，去年即使梁家輝來個大和解代言，網路嘻嘻哈哈一陣子，路上依然沒有能見度，就算要找展示間都不知道在哪兒。
- 2月 09 週日 202511:47
海外街拍(北京來廣營)：Alfa Romeo 展示間
ALFA ROMEO 可以在中國大陸活到現在也是一個奇蹟。
