折騰了好幾天終於搞定 S500C 的雨刷感知器,順便把灰塵也清一清拿去洗車,算起來也該為它拍拍寫真集了

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S500C 長度比短軸的 W1240 再短一些,但依然氣派

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維持上一代的傳統,S500C 頭燈也縮小,但更加動感

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前期後期水箱罩略有不同,這點與 R129 一樣

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鋁圈 ET 值與 W140 不同,不確定是否與 R129 相通

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後視鏡也跟四門版不同

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美規側燈,看起來比歐規更有層次感

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尾燈維持 W140 前期的包覆方式,後期也維持這種設計,只是內燈變成白角燈

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腰線與 W140 差異比較明顯,但雙門的更流暢

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5.0V8 本體,500E 同引擎,拉轉相當快速,動力充沛

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內裝大概就是中控台與遮陽板與 W140 共用,其他都不一樣

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方向盤也共用,不過分成好幾種規格

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按鍵密密麻麻,看了很療癒

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前期 SEC 與中期 S500C/S600C 都是 4AT,後期才有 5AT,但 4AT 已經很夠用,且後勤開銷低很多

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美規中央扶手本來是電話座,現在改成置物盒

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真皮門把,扶手處還可以開起來變成置物盒

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後座是雙座

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中間的捲簾與按鍵可能與四座 W140 共用

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中央扶手很大,裡面置物盒也很大

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後座一樣有出風口

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後座上方還有急救箱置物盒

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SEC 一直都採無 B 柱設計,相當落落大方

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美規儀表,缺點是未拔鑰匙的警告聲非常刺耳

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車尾比 W140 動感許多

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側面線條看起來並不會覺得車身龐大,這就是賓士的設計功力

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最後來一張情境照,為這台漂亮寶貝的寫真集作結~

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