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如果沒有回到未來這部電影,相信多數人不會知道 DeLorean 這間車廠,其唯一作品 DMC-12 肯定也不會有現在這種人氣與行情。

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SUZUKI CARRY Wagon  

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Gumpert 是一間規模很小的跑車廠,不過對於形象的吹捧,Gumpert 倒是挺有一套的。

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星光部隊是我國國軍編制裡面相當特別的一支勁旅,其源由在上回介紹 Defender 右駕軍車時已經略有提及(見車友街拍(屏東墾丁):Land Rover Defender 右駕星光部隊)。不過,可能由於部隊移防曝光度,一般人大多只聽聞過 Defender 這款軍車被星光部隊採用,但其實星光部隊裡面還有另一款軍車也很有意思,當然,這也是右駕的。

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過往台海局勢緊張之際,國慶日必然會有「火力展示」的閱兵活動,也是本地民眾能夠一睹元首檢閱車風采的唯一機會。這幾年一方面軍事預算刪減,二方面不斷裁軍,僅在新戰備武器或者軍校週年活動,才有機會讓檢閱車亮相,而且通常不正式對外讓民眾參觀,是以這幾年一般場合要看到檢閱車的機會少之又少。

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三信是把 LANCIA 在台灣知名度打起來的功臣,不過在三信之前,並不是說臺灣就沒有 LANCIA,反而已經有兩任代理商將此義大利名駒進駐寶島。

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大葉 3510/3520 這款貨車可以說是臺灣國產車史上相當罕見的作品,在此之前也僅有裕隆創廠初期的 YLN-101 大貨車、中華 FUSO 可以相提並論。

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講到愛快,多數人的第一反應是 SeleSpeed、TwinSpark 以及雋永的車身(或是爛到昏倒組裝品質),上述反應也不讓人驚訝,這是愛快在台灣給車主的印象,畢竟愛快也是在上世紀 70 年代才出現於台灣街頭,距今頂多也四十年而已。同樣這個問題去問大陸人,他們會說得更「淺顯」一點,因為愛快這個品牌始終沒有在大陸正式販賣過,僅有零星 156、166、GTV/Spider 曾經摸進去。

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在苟延殘喘多時之後,Daimler 集團終於宣布 Maybach 將二度走進歷史。

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