目前分類:汽車型錄 (83)

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PARAMEDIC 是日本一種很有趣的特殊規格專用車,直接翻成中文為「高級救護車」,是日本原廠直接改裝的高規格救護車,裡面各種救援配備一應俱全,且特殊加高的車頂容許醫護人員進行站立作業,基本上日本規模稍微大一點的醫院都是配這種救護車。

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日本人做事一板一眼,各種特別規格的車輛也不例外。不同於台灣就算是計程車也是一般市售車改裝過去,日本人大多直接在生產線就安排這種特殊規格的生產線。不只計程車,警車、偽裝車、開道車...這類特種需求的汽車,原廠都有專屬的規格去打造,也就有所謂的「型錄」!

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日本人講求「企業忠誠」,所以在車商工作的員工,幾乎都是以自家產品做代步車。所以年初豐田事件爆發後,豐田總裁乘坐 AUDI A8 出席各場合時,引發了不小的非議。

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等了許久,終於在日本獵殺到的型錄飄抵台灣。這批型錄超過 50 份,算是近來罕見的大豐收。趕快來瞧瞧

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先前發出「海外 ESCAPE」特搜令之後,不僅北京特派員傳來好消息,澳洲的 EGB 大大其實在第一時間就已經弄來一份電子型錄,礙於後製作業比較費功夫,所以這份澳洲 ESCAPE 電子版型錄放上來比較晚些。

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DODGE SPACEVAN 在台灣的知名度不高,但在它的母國-北美,可以說是家喻戶曉的程度。SPACEVAN 的生產期間也不長,從 1977 到 1983 六個年頭,但因為獲得非常龐大的「郵務車」訂單,所以 SPACEVAN 才能夠這麼深入美國人心,甚至還成為許多當時卡通片箱型車的不二靈感。

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身為台灣歷來為一整車正式出口到日本的車款,ESCAPE 在日本的消息一直是大家關注的焦點,我也多次下達幾位日本合作伙伴務必在當地「活捉」此車歸案,可惜目前還未傳出好消息(倒是抓到了沒正式出口的 CAMRY)。

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LTD 是美國福特的旗艦車款,取名為「有限公司」是俗氣了一點,不過也象徵是公司領導階層的座車。LTD 這種尺碼不難讓人猜出整台車就是 Lincoln 的直接雙生車款。歷代 LTD 均以 Lincoln Continental 衍生過來,作為廉價版本的大型豪華房車。有趣的是,LTD 車系還區分成 LTD 與入門的 GALAXIE 兩個車系,後者儘管相當經濟實惠,但在石油危機銷路一落千丈,所以 1974 年之後不再生產。

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Zetros 是 Mercedes-Benz 一款非常特別的卡車,講起來並不能算是 Ateco 或者 Actros 的後繼車,勉強可以算是 Unimog 的放大版。Zetros 以「軍用規格」為目標所打造,這點與 Unimog 相當類似,所以馬路長什麼樣並不是 Zetros 關心的重點,只要想去,Zetros 就可以帶你去。

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陪著無數人小時候的記憶,W126 在台灣人心目中的地位不必多說,所以見到這份型錄的時候,也讓我格外的興奮。

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汎德現在應該是台灣進口車商當中,除了永業以外獲利能力最強悍的。不過早年汎德也經過一番苦心經營。早年 BMW 在台灣幾乎沒有知名度,汎德成立後,一手帶起整個品牌形象,汎德第一台成功深入大家心中的車款,應該就是這款 E28 5-Series。

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