目前分類:車車日記 (293)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

十年前曾經有德國某知名雜誌拿 E60 M5 與 F430 兩台車評比,結果是 E60 M5 大勝,只有在中高速之後以及賽道上才小輸 F430,其餘動態表現都不惶多讓,實用性就更不用說的壓倒性勝利,而且 E60 M5 售價才只要 F430 的一半,所以被評為「實用的跑車」。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()

前一天在監理站驚險過關後,雖然是已經領得牌照,但監理站的驗車項目也不是胡亂設立的,既然前束沒有過,那就得來好好調整,不然吃胎可就麻煩了,這玩意兒的輪胎價格應該非常嚇人,而且又是傳說中的前後配。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

前面鋪陳了四篇前奏,終於要來談談這台車的事兒了。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

看了三篇 M 日記,相信聰明的你已經知道是哪款 M 了,吊胃口這麼久,這篇終將揭曉謎底

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()

經過了簡單的山路與高速公路的試車,這台 M 讓我很滿意,不一會兒的功夫就開著這車回到臺北住處附近,但我並沒有開到住處樓下,而是就近找了個停車位暫停。車主應該是以為我打算寒暄兩句就走。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()

話說這 E36 M3 一找就是半年,其實如果把前置評估作業都算進去的話,幾乎是快要一年的時間砸下去,有幾台感覺車子都不錯,但就是少了一股讓人非買不可的勁,所以內心也不禁開始動搖,是不是真的跟 M 無緣呢?

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(6) 人氣()

(註:文中出現之車輛照片均與本文描述之過程無關,文中提及之賞車過程均未拍照以尊重車主)

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()

老車最好還是自己操作比較好。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

皇冠中獎後,下一個輪到老 B。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

皇冠上回在換水箱水熱潮時也跟風換了一輪水箱水,之後又進行停牌封箱,直到這回驗車期屆至才再出江湖。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

林肯的壓縮機已經沈睡了四年。當時是日本車友來臺灣的時候,從烏山頭水庫往臺南前進的路上,忽然聽到引擎室傳來「克拉」一聲,然後就不斷有悶悶作響的聲音,停車檢查發現壓縮機已經幾乎咬死,而因為國內壓縮機材料不好找,國外壓縮機雖然便宜,但運費比壓縮機本體貴上兩倍,反正車也少開,所以這一丟就是四年沒冷氣。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

前陣子換水歪風當中,就只剩勝利沒有換到水,原因很簡單,勝利一直都放在台北代步。好不容易把勝利弄回南部,第一件事情就是來換水啦。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

領完神奇寶貝的新車牌後,又在台北勾留幾天,好不容易等待回臺南的機會,當然是迫不及待的來掛上去

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

自從車牌選號制度上路後,我只有趁著 AMG 車牌來臺南報到時玩過一次,當時是用 K81 來玩的(見CIVIC 日記9:AMG 上身),雖然看到車號會發出會心一笑,不過畢竟喜美不是 AMG,多少還是有對不在一起的遺憾。因為我跟賓士車還沒有開啟緣分,所以 AMG 車牌也就這樣玩玩而已。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

連續拼老 B 拼了三天後,老 B 的各項問題暫時解決完畢,接著是另一台很久沒在版上出現的 K7。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

昨兒搞了一個下半天處理行李箱漏水,一早無聊再拿水管來沖個十分鐘,結果行李箱又有水跑進來,這是怎麼回事呢?

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

老 BMW 與老 VOLVO 有個共通點,就是行李箱都會漏水。VOLVO 一般是從右側 C 柱下方貫穿海底隧道,而老 BMW 可就是「多元入水」:後檔、尾燈、行李箱膠條、天線、備胎箱,無孔不入。當然,這台老 B 也沒有免俗,行李箱只要遇到下雨就會來觀測雨量,因為再來又是雨季,得趕緊處理處理。

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

身為入門車型,老 B 的配備可以說是「應無盡無」:動力方向盤、電動窗都是遙不可及的東西。但相對的,在後勤養護上也就省了許多,至少不會壞動力方向機或者升降機,而且手搖窗基本上結構是一輩子不會壞的。不過老 B 的兩側手搖窗(後座車窗不能開)有點兒不太順,或許是磐谷開天地以來都沒上過油,那麼就來檢視一下吧!

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

耗了大半天讓老 B 內外清潔溜溜,吹個冷氣犒賞一下,這才發現老 B 的冷氣又不冷了,雖然不是什麼大熱天,但光靠天然循環實在不怎麼夠用,於是隔天再回到車廠來檢查檢查

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

換水作業順利完成後,看著老 B 不是很亮麗的內裝,便燃起了清潔的念頭

CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

找更多相關文章與討論