上回提到，LM 在一個周末接到電話，有人在無預警的前提下說要看車，結果就這麼現場成交，相約三天之後在高雄交車。然而在交車過戶之前還有一件事兒要做，那就是驗車，剛好這段期間是驗車期，過戶不用去監理站輸贏。
開著 LM 在路上奔馳著，車況真是不錯
驗車也是一次就過
來跟地下停車場的 Fleetwood 合照，如果當初沒接手這台老凱迪，這個位置應該就是給 LM 來停的
因為隔天一大早就要出發，前一天先開回車庫停，兩台老賓士又短暫團聚了
第二天天剛亮，就開車前往高雄
一開始先去參加一個早餐會
結束後立刻趕到鳳山監理站
過戶手續相當順利，最後再由新車主載我一小段路
然後轉搭計程車到高雄火車站搭火車
新的高雄火車站大廳
因為疫情期間不想在車上用餐，先在大廳找個位置
買個豪華一點的鐵路便當犒賞自己，我也壓根兒沒想到，這是我今年到目前為止吃的最後一個便當，從那天到貼文的現在，我因為疫情始終沒有在外包過便當
前一天已經在便利商店買了火車票，畢竟 Fleetwood 是之前從台北開回台南的，所以這次回去台北上通告得搭大眾運輸系統，不然車輛調度會出問題
自強號活人並不多
而且椅子寬大舒適
來一張自拍，難得穿得人模人樣，為了出席早餐會的關係
下午抵達板橋車站，好久沒搭火車回到台北
接著再轉捷運回到土城，開始準備明天的通告資料，晚上就哪兒也別去了
當初這台 LM 的降臨，歷經了許多周折，包含一開始要找的是 BMW L7，搞了幾個月還是放棄。結果是客戶保養廠裡的一台 W126 加一大節車型要我幫忙處理，最後靠著那台 W126 去換到這台 LM，真的是很有趣的過程。這台 Le Marquis 讓我體會到加長型轎車的酸甜苦辣，它不好停，不好轉彎，但開出去很吸睛，車友都很樂意一擁而上，在車聚都會成為現場焦點。感謝這台 LM 讓我一圓當年台灣經濟巔峰的泡沫幻想，體會到頂顛人士當年的風華。
有人曾問我會不會在去搞下一台加長型轎車來玩？我說肯定不會，這台 LM 繳的稅金已經是我能力的上限，如果再去搞更高檔的 TRASCO、L7，那真是我負擔不起。畢竟車子種類那麼多，有玩過加長型轎車就是個難得經驗，有過就好，假以時日還可以跟年輕一輩吹噓這段風花雪月，LeMarquis，byebye~
<LM 日記，完>
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