最近這陣子 TOMICA 界最熱門的話題，莫過於 87 號 Aventador 這款車。一來它是繼先前創紀錄的 Lamborghini Reventon 之後，又一款 Lamborghini 力作，因此當初沒買到白色初回特別版的，以及有心人士，這回都是摩拳擦掌；二來進到市場的某水貨商，到店數量出乎意料的減低，在放出到貨消息的當天，臺北多數到貨店家已經在下午就被席捲一空，甚至太原街還有店家坐地起價，一台原本都是 120、130 的新車貼車款，硬是漲一倍價，還雙手一攤表示愛買不買隨你。經過了那個混亂的週三之後，跟幾位藏家聊天，話題總是不離：你的 87 號買到了嗎？在哪裡買的？
87 號這台車有這麼神嗎？其實我對 TOMICA 這幾年的 Lamborghini 車款一直頗有微詞。一開始出來的 87 號 Murcielago，車門什麼的通通不能開，車身寬度與高度比例也怪怪的，而後幾年出現的 Reventon 就更莫名其妙，除了維持 Murcielago 所有缺點以外，還推出一個現實不存在的白色初回特注版，做工是爛到不行，我自己買到的每台輪胎都沒有處理好收模線，偏偏這台車被某些人士很用力的搖旗吶喊，搞得好像雙 B 一樣，只要收到這台車就是 TOMICA 界地位的象徵，轉手行情更是水漲船高，一路從 120 喊到六七百的都有，現在再怎麼樣也得花當初兩倍價才買得到。沒辦法，誰叫偏偏有些所謂的重量級的收藏家開出這麼樣的收購價，反而成為市場指標，繼續讓這台車在藏家間洛陽紙貴。
七月上市的 87 號，又是暌違多時、帶有初回特別色的 Lamborghini，各路人馬早就佈局已經少不不行的水貨販賣點，某週三鋪貨當天便殺聲震天，也見到前述跳下來撈一把的店家，隨即在網路上開始亂叫價一通，加上謠傳到店數量不若預期以及預期漲價心態，現在想在網路上買到一台 87 號初回新車貼可不是件容易的事情。也因此，許多首戰未捷的藏家也引頸期盼麗嬰大人可以儘速引進初回版本。
Aventador 有這種價值嗎？ 個人粗淺認為，橘色版本質感比初回版好挺多的，整體表現比 Reventen 好一些，但還不至於值得這樣花費數倍的金錢去購買。讓我驚訝的是，當我把這種觀點傳遞給其他車友時，儘管多數人態度不置可否，但也有「衛道人士」認為這款車即便市價兩倍也值得，並提出另一種有趣的佐證：「誰誰誰（這三個字聽起來也像是重量級藏家的暱稱）說這款車在日本上架一星期就賣光了」。
好傢伙，「日本上市一週售罄」、「日本一車難求」、「日本上架後秒殺」，都什麼年代了，這種話還有人深信不疑？為取信於眾，小弟特別商請日本在地「善良勢力」在前幾天不小心經過 TOMICA SHOP，然後再不小心把架上初回新車貼的 Aventador 意思意思殺個幾台下來，就長這副德行：
對方買完後第一句話問我：「這車是啥？何必大老遠在日本買？」我也不願意一台花個日幣 378 來買做工也不怎樣的這款 Aventador，就是有些人對「日本秒殺」這四字深信不疑，只好露個兩手讓人眼見為憑。
各位 TOMICA 藏家不妨想一想，全台灣有多少間店鋪在賣 TOMICA？據我手邊的實地走訪記錄，光一個臺北縣市就已經超過一百個有販賣紅白盒的店家（當然不包括便利商店），那麼全日本少說也該有七千個地方在賣吧！個人覺得很奇特的是，某些藏量很大的藏家，好像日本是自家耕地似的，動不動就說日本什麼車賣得怎樣怎樣。十年前還在 1/18 車界打混的時候，R34 SKYLINE GT-R 特別版本就已經有這種「說法」在流傳，想不到十年過去了，這種說詞在 TOMICA 界還挺管用的，真不清楚有多少無知的青少年被這句話搞得團團轉，卻還對脫出此話的人敬若天神。
如果承認日本不是中華民國的一部分，那就別再裝懂說「日本什麼車幾天賣完」這種話了，然後聽到這句話也別再信。日本大得很，沒有多少東西有辦法在日本席捲到這副德行。而且千萬別忘了，TOMICA 也是間「公司」，「公司」是要賺錢的，沒有道理說架上哪一款車賣完就是賣完不再補貨的。根據日本「善良勢力」指出，當天在店裡面購買如此數量的 87 號車結帳時，服務人員還親切的問說「是不是架上沒了？如果還需要的話可以再跟總公司追加」。那當然，TOMICA 也是要賺錢養員工的，架上賣完了當然就是補貨，倉庫沒了當然就是再生產。固然有人會質疑，「初回特別色」不是「初回」才有嗎？建議有這種疑問的人不妨去研究一下所謂初回特別色的出廠日期到底有多久有幾批，各位看官會感到吃驚的！
這篇文章看起來好像有滿大一部分是在炫耀。的確，多少有這種成分存在，不過我可以爽快這麼講，我一款車買這麼多台也用不上，當初只是為了賭一口氣告訴無知的少男日本有多大。這些車哪天心情好我就丟出去賣，每台加一加運費匯率雜支就賣個 150，買的人開心，我身為賣的人更開心。附帶一提，非常歡迎所謂的組織人員前來選購，小弟我也不會因為某組織裡面已經有不少人在「誇獎」我而加價，沒關係，我巴不得這 20 台通通賣進某些組織成員手裡，如此也有助於讓某些組織成員思考，這個組織到底算不算團結？下一次真要來胡搞，小弟就鎖定某款某些組織欽點的「初回秒殺」車，一口氣弄個五六百台進來，提供有秒殺慾望的人來秒殺，反正我也不賺一手，肯定可以買得很開心。
喔對了，閣下是某些組織裡面誇獎我的人嗎？那...你怎麼能夠一路看到這裡呢？
老早就不信了~台灣人就是很吃日本秒殺的這套.....所以才會在台灣有個壯舉... 限量車(AUTOART的)竟然在台灣比普通版的車還要多....老外都傻眼 [版主回覆09/26/2012 21:05:21]無奈還有很多無知的少男被一些大喀級的人用這種話唬得一愣一愣的
Celsior大哥您好,小弟不才,剛好也是此"組織"中的老屁股,但是您以上的論點我不能再同意您更多了! 小弟我私底下也曾向許多同好灌輸"沒有秒殺","沒有非搶不可"這種觀念 畢竟既然名喚"現行款"紅盒,就表示未來在市面上將會穩定供貨至少3~5年 我個人認為某些搶初回,亂喊價的玩家或是賣家真的是炫耀心態作祟,加上超跑情節(或迷思?),以致現在市場這片亂象... 很高興能有像您這般"有力人士"願意登高一呼,只是不知道能喊醒多少人就是了... [版主回覆09/26/2012 21:06:13]我也是盡一點棉薄之力，畢竟「收藏」是給自己看的，不是拿來跟別人炫耀或者跟別人看齊的，所以堅持走自己的路才是對的
一切都是生意人跟無良的收藏家搞的鬼 因為麗嬰很少會跟日本同步 導致讓一些投機客來刻意炒作價格 且一台車的價格賣三台車的價格 有的收藏家都還是學生身分 買一台車就花掉不少零用錢 這些坑人得賣家還真有良心啊 不過所謂的秒殺 在台灣真的是很好用的騙人行銷手法 民眾傻呼呼都被騙 也不會去質疑到底是真還是假 徐大這篇可能會有不小的效應 讓那些賣天價的無良賣家可以收斂一點
[版主回覆09/26/2012 21:07:04]希望多少能起到一點「赫阻」效用，連帶讓被迷惑的藏家可以清醒一些台灣無知少男聽到秒殺就被殺了 X四郎:你已經死了.... [版主回覆09/26/2012 21:07:15]^^
喔對了，閣下是某些組織裡面誇獎我的人嗎？那...你怎麼能夠一路看到這裡呢？
徐董！
太臭屁了！
我是值班無聊，才重頭看到尾的！
[版主回覆09/26/2012 21:31:17]感謝王董垂青呀～保桿的欠款已經如數收齊，王董啥時有空來大億麗致賞個光吃頓飯呀？
最初和幾位朋友聊天的時候，他們也早就有料到7月87號新車到的時候，大概又會出現去年7月搶購的狀況。
個人還算是蠻幸運的，7/24當天台北地下街有商家進貨的時候，先是自己瞄到上市的31號車，然後順口一問，就買進了這組87號藍寶堅尼跑車...
平常該店家賣的新車貼紙版水貨TOMICA大多是110元，但這組藍寶堅尼...馬上售價就被多加了20和70元.............
碰到這情況自己還蠻想問的，跟去年的113號一樣，TOMICA這兩年發售的藍寶堅尼跑車是有什麼「致命的吸引力」嗎? [版主回覆09/26/2012 21:30:17]我覺得是沒什麼吸引力，就是一些人在炒作之後引發無知少男「非買不可」的衝動，然後正中這些人的下懷掏出鈔票。其實這兩台車的做工很差，也比不上之前的 Murcielago，真不懂這有啥好搶購的
該組織總是把"快樂"掛嘴邊，此現象在老大開槍後更甚，原來快樂是炒作來的，原來快樂和價格成正比，莫名其妙!還好我醒得早，否則我真不知道自己會變成什麼樣! [版主回覆09/26/2012 21:50:08]應該是大家都快樂：被迷惑的人「快樂」的把錢掏出來，哄抬價格的「快樂」的把車交出去，於是「大家都快樂」
現在87號在書局也能買到了 重點是初回版的跟一般版的都有 不要去相信他們所講的話 [版主回覆09/26/2012 21:48:28]初回版撲天蓋地上市，實在不懂有什麼好搶的
這台今天去書局時給他買了一台橘色的回來 買來打開差點沒吐血 車子縮小到一個境界 比例年的小太多了 且車輪上的線根本就沒有磨平 車子整體偷工減料 根本就越做越差 [版主回覆09/27/2012 12:47:11]所以，這種車有什麼值得搶破頭的？
對於炒作我也很痛恨，不過我沒玩小汽車，我比較熟的還是錄影機的部份(先為離題說聲抱歉哈)
[版主回覆10/09/2012 17:43:28]絕版的東西炒作是無可厚非，新品進來也要炒作一番這我就不能苟同，尤其是自己先把車都買光光然後再去說什麼被「搶購一空」、「進貨稀少」，擺明就是把藏家當冤大頭的在某拍賣上有人好像當古董賣似的，隨便一台Beta都要價上千甚至上萬，而且態度還很跩
結果嘛……他在拍賣網上刊的那幾台我從2007年觀察到現在還沒看到哪台成功賣出的......
小弟對於"秒殺車"沒有非買不可... 只要自己"不喜歡"就不會買 不過小弟倒是對"特注車"有很大的興趣 但是常常逛網拍下來 特注車都是天價... 尤其小弟偏愛警車 喜歡警車上寫著各地警方的字! 可惜有很多警車都是特注車 想買都下不了手... 小弟還是學生 雖然有打工 但也還是狠不下心來買那麼貴的特注車 迷上特注車還真是辛苦呀~~~ 不過另外也很好奇拍賣賣家的特注車都是從甚麼管道入手的... 某拍賣甚至有賣家專賣特注車 且一台都是200~300起跳 最近有看到外國車青盒F49的灰狗巴士 但是開價950元 實在下不了手呀~!! [版主回覆11/21/2012 09:21:32]通常臺灣網拍出現的特注車都是日本當地量太大流到其他地方的，先前香港澳門就有一批星野一義系列的賣得比紅白盒便宜。
特注車收不收得看個人「把持度」，看起來您應該是專攻警車，但也不要因此什麼警車都非來一台不可，考量好口袋以及該車的外型欣不欣賞再決定不遲
囧 原來是日本量太大了才有機會被帶回台灣賣... 那在日本當地買應該就不會像網拍那麼貴囉?? 收藏這檔事真的得考量口袋深度!! 此外有時小弟覺得警車的塗裝也是頗混的 有不少車款推出警車版 車尾的MARK和車款名等等的字就默默的消失了... 小弟我也不會什麼警車都給它來一台啦XD 口袋是重點 另外小弟比較喜歡有"真車"存在的警車 像是警視庁的RX-8或是栃木県的NSX 如果是tomica自己弄成黑白色的警車通常小弟不太有興趣... [版主回覆12/25/2012 09:54:14]日本當地買當然會便宜一些，不過日本定價是比臺灣這邊貴，而且別忘了運費或者機票錢，除非一次性大量殺，不然絕對划不來的。
TOMICA 自己弄的警視廳警車倒是沒聽說過，這點 TOMICA 很重視，如果是虛擬的，也會包裝成特警隊之類現實根本不存在的組織，不會像 M 牌、H 牌亂來一通
小弟從小時就玩小汽車 但一直是買英國"MATCHBOX"所生產的 那時候的TOMICA就算是日本製的 我也不會去買 就那個爛輪子 就讓人受不了 可是 市面上以無MATCHBOX的產品了 小弟還好 有幾台 改天可以拿出來把玩把玩 [版主回覆09/17/2013 10:20:24]MATCHBOX 當年有個神話，就是可以一推去撞牆，輪胎摩擦力設計得很低，logo 都是用浮雕的，質感比 TOMICA 好太多。可惜現在被 MATTEL 買走之後，MATCHBOX 越做越倒退
時隔十多年看到這篇 讓我想到去年No.107 藍寶堅尼 Revuelto日本上市到台灣上市之間的時間差也是一樣有人刻意炒作價格，幸好現在資訊更發達沒什麼人上當。台灣比較可惜的地方是很多日本才有的特殊車款沒有代理進口只能買水貨，例如蝦皮某專賣日貨的店家也是因為這樣都把價格炒高，對於小收藏家家而言蠻傷荷包的…話說大大說的某組織不知道現在是否還在？但不變的是價格還是被一些這領域的「大咖」繼續炒下去！現在新的詞語「車蟲」就是形容這種大量囤貨抬價的不肖人士！