跟震耳欲聾的排氣管說拜拜後,再來處理跟車身不太相稱的髒兮兮外觀。

 

LM 車長不是蓋的,所以車身表面積也是很驚人,然而實際洗起來倒不會很累人,因為它跟 MarkVI 一樣,車身有個地方可以跳關。

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開進去自助洗也引發一陣議論,因為要切多幾次才進得去

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等引擎冷卻前先來洗鋁圈

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孔雖然多但都不大,還算好洗

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洗好鋁圈,引擎蓋也差不多冷下來了

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用力地沖

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嘿!車身的蠟都還健在,看來洗起來會很輕鬆

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泡沫澆上去

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車頂一併清潔

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表面積大,洗起來的確不簡單

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高壓水柱沖泡沫

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輪拱內側積了不少泥土

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回復不少光澤

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車頂擦拭相當簡單,因為是假皮頂,所以鹿皮巾帶過即可

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光可鑑人

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而且保桿鍍鉻維持得相當優異

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車頂擦到一定程度會自己風乾而且不留痕跡

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檢查一下各處有無漏水

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通通過關

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可以開出去招搖啦~

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