CELSIOR's Automotive Saloon

TRASCO 是一間位在德國不來梅的改裝廠，一開始只是幫裝甲車商代工，1985 年才有第一台 W126 的改裝車，也就是照片這款 1000SEL。而既然是做防彈車起家，TRASCO 1000SEL 真正揚名的還是其防彈車款，在當時世界上也的確找不到第二間能夠把防彈車拉這麼長的公司。

車是唯一一種可以移動的時光道具，除此之外要體驗過往氛圍，就只能在固定地點，而且難以主動分享，這也就是老車魅力的由來。

因為二戰之後的全球勢力均衡，琉球在第一時刻以戰敗區為由讓美軍管轄，如同臺灣一樣，二戰後即有大批美軍駐守。雖然琉球在 1972 年美方把施政全交給日本，但美軍基地仍然保留，不像臺灣老早撤退光光，時至今日依然有相當數量的美軍駐守在當地。

相信多數人都聽過 ALTIS 1.8Z、2.0Z 的運動化車型，但 ALTIS 也曾經有 1.6 的運動車型 GS，知道的可能就不多了。

「夏亞號」是什麼玩意兒，可能得請教機器人動漫/鋼彈的能人才能詳加說明，就個人的理解，即是把一台普通的 AURIS 變成動漫主角的座車。根據動漫劇情設定，該主角（即「夏亞」）的座車擁有普通移動工具三倍速的移動能力，所以夏亞號 AURIS 也被暱稱為「三倍速 AURIS」。然而夏亞號與 AURIS 的結合也算是偶然。

PIXIS 這車對一般人可能會是個陌生的車款，因為就連 TOYOTA 官方都沒什麼在進行宣傳，簡直是低調得不像話。

買車的時候，可以挑車款、車色來符合自己需求，車牌號碼該不該也這麼玩呢？

華人一向對「4」有所忌諱，尤其越貴的市場級距，對於這個遷就也就更多一些，所以兩岸 Mercedes-Benz 代理商不約而同的對 4 字輩的車款敬謝不敏（見台灣汽車文化：4 字輩的S-Class）。如此一來，想在臺灣買到 V8 引擎 Mercedes-Benz 只能一次到位的下訂 S500/SL500 族群，而對於中型車款的頂級車 E420/ML430 就只能望圖興嘆。

PONTIAC 在 60 年代為塑造跑車形象，拼命用賽車名稱來命名，LeMans、GRADN PRIX、GRAND AM、GTO 都有對應的 Pontiac 車款。在那個汽油不怎麼貴的年代，這些車當然跑起來也都不輸給真正在賽車場上較勁的車，但到了 80 年代美國車大幅瘦身以後，這些車名卻仍然沿用/復活，讓人啼笑皆非。比方 80 年代的 Pontiac Lemans，其實就是大宇 Fantasy，這種車除了沒什麼性能以外，光排氣量就跟歷代不成比例，外型就更不用說了，真不知道當年 Pontiac 是哪根筋不對勁的用上這個名字。GRAND AM 也同樣有這個問題。