CELSIOR's Automotive Saloon

台南以前是全台灣玩外匯日本車數一數二的地方，只要叫得出名字的日本車，管你限量如 22B，或者高價如 NSX-R，抑或奇特如 FC3S，在台南通通都有，而且幾乎同步於日本「上市」。然而，這股風潮在華泰事件爆發以後，台南外匯車的氣勢一天不若一天，絕大多數的店家都已經轉型，當初大同路滿路邊右駕車的光景不再。

台南右駕車主要分成北區跟南區，亦即南區大同路與安南區的北安路一帶。一河之隔的台南縣就很少聽聞有相關「進口商」。尤其現在不景氣加上天天酒測臨檢，大概五年沒見過右駕車了。然而，過年期間卻在後壁鄉一帶逮到一台怪玩意兒。

正是最近模型車很「紅」的 BNR33

葉子板 GT 字樣

原廠卡鉗，顯然並非 GT-R

重噴的痕跡，頭燈罩不知哪兒去了

車尾雖貼 GT-R，不過沒有爆龜

很明顯 AutoArt 的尾燈有誤

不要被騙了

整牌車仔細端詳，應該是 GTS-25t，也就是 RB25 單渦輪的二哥。畢竟目前正 R33 的 GT-R 幾乎都已經操爛，以 GTS-25t 去改裝反而比較盛行（當然，最好的作法還是斧底抽薪的用自然進氣的 GTS 去慢慢改）。可惜，這台車看來缺乏量善照料，車況應該不若當年了！這也是目前台灣右駕車的寫照吧！