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曾經以「向最可敬的對手 BMW 325i 致敬」的廣告讓人摸不著頭緒的第一代 Altima 最初曾經開出紅盤,不過 Cefiro 上市之後當然也不免俗的被波及,外型圓潤動感的它當然越賣越辛苦,後期版本路上更是難得一見。
第二代 Altima 於 1997 年發表,原廠本身設定為北美專屬車型,臺灣因為當時已經加入 WTO,裕隆便沒有引進,倒是裕隆轉投資的東風風神後來把模具給弄過去大陸生產「風神藍鳥」,外型還效法台版 A32 小改經驗,把一台很素的家庭房車搞得像是豪華車一樣,在大陸引發搶購熱潮。
第二代 Altima 除了前面提到的北美以及風神藍鳥外,兩岸都有少數零星的自攜歸國車輛,但因為外型不怎麼起眼,而且還保有不少第一代的神韻,一時三刻還不容易分辨出來。畢竟第二代 Altima 只能算是第一代的大規模小改,外型放得更大,但引擎、軸距與變速箱都沒變。照片這台 GXE 屬於比較入門的版本(最入門的是 GX),鋁圈已經換成坊間的副廠品,除此之外都還維持得很原廠。
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街頭獵殺(台北車站):NISSAN ALTIMA II
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