LTD 是美國福特品牌裡面最大的旗艦車型，與林肯 Continental、水星 Grand Marquis 都是雙生車，但因為掛的是福特品牌，成為這三台車當中最便宜的。
LTD 過往也由九和以及部分水貨商弄進來，價格當年也比其他兩台親切很多，因此當年銷量應該是比其他兩款車來得多。然而這幾年卻死光光不剩半台，原因也不難理解，因為它最便宜。
其實把同樣的邏輯套用在 GM 上頭，凱迪拉克存活率是最高的，Oldsmobile、Pontiac、Chevrolet 這三個品牌的同級車也幾乎都死光光，BUICK 畢竟是二哥，存活數量相對也會比較多些。LTD 既然掛的是福特品牌，儘管它的外型花俏度不輸其他兩款兄弟車，但終於敵不過品牌的光環。
說真的，LTD 外型比 Continental、Grand Marquis 都來得花俏。林肯一向不屑在闔眼頭燈蓋上搞甚麼裝飾，頂多就是把字樣黏上去，LTD 很別緻的在頭燈蓋上鑲嵌一條花紋飾板，水箱罩也比林肯來得立體，氣派度毫不遜色，曾有車友當年就是看中這點買了全新車，開出去眾人完全不覺得是一台福特。
照片這台可能是目前本島唯一還見得到實體的 LTD，外觀看得出來已經放在這邊不知道 N 百年，車子本身有刻意頂高懸空，不過車尾保險桿已經不見，而且停在樹下 N 百年，外觀條件實在很嚴峻，與台南鄉間的 Continental 可謂難兄難弟。
其實當年買得起這種氣派大車的人已經不算是人而算是神，因此這些車新車時固然很風光，但轉手之後往往很快就因為各種原因而落難，如果不是特別有心或者一手車，基本上都活不過 90 年代，畢竟這種車實在太龐大，光是路邊停車就是一個大考驗，而且福特集團的大車在當年引進數量遠遜於通用集團，因此現在還可以勉強找到一些老凱迪拉克，但老林肯、水星、美國福特大轎車真的是鳳毛麟角。此台 LTD 雖然活到現在，但要恢復到當年樣貌，幾乎已經不太可能，花費實在很可觀，看來看去大概就只剩張大千博物館裡面那台林肯過得最舒服，令人稱羨。
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