請小心，台北市頒獎大隊出沒 @ CELSIOR's Automotive Saloon

根據十年前的統計數據，台北市有十萬格停車位，但卻有一百萬台的流動車輛，不難看出停車位的供需是嚴重失衡的。所以這幾年台北市政府大力推行停車場業者優惠制度，不過卻也引來圖利的質疑，因為新成立停車場後，附近路邊免費停車位就會通通消失。

撇開圖利的爭議，就算現在停車場一間一間蓋，停車位始終跟不上汽車成長速度，所以也有議員提出仿造日本法規，必須要有停車位才可以買車，這個提案當然不了了之，在目前的情況就是，能停就停吧！

也因為台北市違停的狀況相當嚴重，加上市政府喜歡糟蹋納稅人的錢，所以台北市搞了一個「交通稽查大隊」，以地方政府規定的方式，授權給停管處的人有權取締違規停車（可否告發我不確定）。這種作法個人覺得不妥，因為稽查大隊的作法無法直接收到改善交通的成效，反而容易招致民怨，不如加強與拖吊業者的合作，至少道路障礙可以被清除。

另外，這類稽查大隊在開單之前，也沒有任何提示動作，感覺跟小偷一樣，巴拉拉開完獎狀之後就逃逸，至少按照規定，拖吊車要執行拖吊前必須鳴放喇叭（儘管大部分拖吊車都不當一回事，而台南市更絕，用手指頭在喇叭那邊點三下了事），這種開單方式，會更有爭議。