CELSIOR's Automotive Saloon

精兵上路將近八個月的時間當中，只有在臺東因為水箱風扇咬死顧路過一次（詳見精兵日記 7：精兵環島去（下） ），當時運氣好不遠就是修車廠，硬撐開過去總算是排除了問題。但是就一台老車而言，許多機械都已經到達原定使用年限，到底什麼時候會輪到哪一個部分，誰也說不個準。這天，就這麼發生了第二次顧路事件。

話說在臺南結束汽車雜誌大廈工程之後（見雜誌新大樓落成 ），北部這邊又累積了一堆事情得處理，是以北上的行程也擠得滿滿滿。這次行程規劃是在臺中找 Fox 聊一下天，然後到豐原取零件，接著是新竹有三個地方要跑，所以一早把東西搬上車後，就開始趕路啦～

話說精兵的儀表板設計得比飛羚人性化許多，重要資訊一目了然。不過剛好水溫表的位置被方向盤上緣擋到，所以一般在開車的時候是不大會注意這個指針的位置。而這台車前任車主已經把 relay 加以改裝，只要引擎一開就會啟動風扇，為了測試油耗，前陣子特別把殺肉件拿來用，不然溫度太低似乎對油耗數據沒有正面幫助。而精兵開到現在，也就是臺東那次曾經抓過溫度，所以水溫表就算被擋到，我也沒啥在留意上面的變化。

這天一樣走高速公路北上，約莫在新營路段，無意間瞥見，怎麼水溫暴增？

正常這台車水溫頂多在第二格中間而已，怎麼這回跑到第三格去了？而且天氣也沒熱到這種程度呀？更離奇的是，從電壓表來看，水箱風扇也沒開啟，莫非是風扇又掛了？但從上次掛風扇的經驗來看，保險絲應該會跳掉，狀況實在很詭異。

更詭異的是，只要車一過收費站現金繳費後，水溫就會降低一些，但開個一陣子又回到第三格以上，而且呈現緩緩上升趨勢，看起來有點不妙。但因為行程滿檔，一時間也不知道附近哪裡有修車行，還是先到臺中再說。只是一路尚得多注意水溫，看來是得拿出開義大利車的 SOP 了。

就這麼一路開到了臺中，本來還在懷疑是不是風扇咬死打算開冷氣試試，沒想到一到平面，水溫馬上暴增到第四格，這不正是義大利車的本性嗎？不過現在可不是講玩笑話的時候，眼見離 Fox 宅邸已經咫尺之遙，在陸上忽然傳來「喀喀喀」的聲音，不會吧！敲缸了！

趕緊把車停在路邊，同時打電話向臺北保養廠求救。老闆要求立刻熄火，去吃頓飯等水溫降低再確認水箱有沒有水。於是等溫度稍降之後就近停在騎樓下，飽餐一頓之後再來處理。而這滿檔的行程也只好東砍西砍一番了

騎樓正好有水龍頭，跟裡面商家說明一下很快就有救兵了

確定溫度降低後打開水箱蓋一看，天啊！水箱沒水了！趕緊用力灌水下去。灌滿後蹲在地上觀察，奇怪，沒有半點漏出來呢～那水箱的水是跑到哪去了？

不管了，不然先去豐原材料行拿零件，順便打聽附近有無修車行可以處理吧！於是確認水位全滿之後就往大雅交流道方向行進。這麼一開，沒過三分鐘溫度又上來了，趕緊再停到路邊，引擎蓋打開一看，也沒啥異狀，倒是副水箱這邊有水濺出來的痕跡

趴到地上一看，Hoops~底盤跟瀑布沒兩樣，水就從副水箱附近狂流

初步推估可能是水管有破，還是先撐到材料行再說吧！

於是在對面超市買足備水之後，繼續前行

結果開到大雅交流道下，水溫又上來了，不管了，上高速公路再說，果然高速行駛之下，有風力輔助，溫度掉了一些，但是下到豐原平面之後，馬上又飆上來。而且這回敲缸聲不斷，看來是撐不到材料行了，說著說著，在停紅綠燈時，精兵熄火了！而且因為缸內壓力太大，怎麼都發不動。靠著好心路人的協助之下，勉強推到路邊不致影響交通。

（http://www.youtube.com/watch?v=lXLG4nJivP4）

其實在高速公路的時候就發生時速表因為過熱而信號異常的狀況，真是越開越毛

問題來了，壞在這豐原郊區，去哪兒搬救兵？正好一旁就有汽車材料行，乾脆透過他們來聯絡配合的保養廠吧！果然這招一舉奏效，沒多久就有一位年輕人騎機車過來了解災情。