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第一代 Y31 CIMA 的出現，創造出「CIMA 現象」這個名詞（詳情可參考：汽車講座20：土作的中控台，你識貨嗎？ ），第三代 FPY33 CIMA 則同時衍生兩種不同的設定，一是旗艦的 41L，採用輸出實在不太好看的 VH41 引擎；另一具則是 VQ30DET，當然走的是性能取向。第三代 CIMA 造型已經跟美國車看齊，所以拿來改 VIP 式樣也是歷代 CIMA 當中最適合的。不過底下這位仁兄改得也真是完全到位了！
21 吋鋁圈、六管尾排、離地一拳頭車身....，當然最讓人好奇的還是，這車該怎麼轉彎才是？
<照片提供：小白>
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