CELSIOR's Automotive Saloon

經過了昨天白天的一場虛驚，精兵最後安然的開回臺北，雖然原本滿檔行程東砍西砍一番，但車子 OK 才是最重要的，反正行程可以以後再跑，車子多硬撐個一陣子可能就掛點 say goodbye 了。

既然未來還是需要精兵協助南征北討，經歷了這麼一場過熱風波後，徹底檢修也是有必要的，尤其水箱的水更是換過三次，水箱精應該都已經付諸東流。而且引擎有敲缸現象，機油應該也燒焦了。好在精兵的 CA18 引擎本體是鑄鐵的，稍微過熱倒是不至於有什麼後遺症。

先把機油尺抽出來，果然有些許燒焦味，二話不說先換機油再說

機油芯也一併更換，精兵用的還是大顆的喔！

水箱的水漏下來幾乎是清澈的，可以說全部都是清水在跑而已

再檢視其他機構，尤其是變速箱，都沒有被波及到，算是全身而退，鬆口氣

既然都已經到保養廠，昨天拿到的引擎腳一併換上

真是想不到現在還能挖到全新的庫存品，而且一車份的引擎腳都齊了喔！

因為交車後隨即換過前後引擎腳，這次只需要換左右以及上平衡桿即可

上平衡桿很好裝，最快搞定

左右引擎腳就必須稍微「吊引擎」，此時倒是發現傳動軸也在漏油了

請出章魚台來頂引擎

右側引擎腳比較刁鑽些，必須先拆下面再拆上面。有章魚台協助也是輕輕鬆鬆

 

此時保養廠裡面另一台車引起我好奇

車主打算把胎紋還很不錯的後胎換掉，原因是因為放太久有些許變形。既然我車上也有三顆 2007 年的輪胎，索性來接收人家不要的東西來吧！這輪胎可還是 TOYO 的喔！

精兵車上的輪胎已經磨得差不多了，而且有裂痕，趁這機會一併換一換。老闆特別交代，找時間去山路呸一呸，多叫幾下就可以把變形磨回（這個之前在東部很有經驗了）。剩下的就是挑個好日子去山道檢視這次的更換成果囉～