大一的時候，整天泡在計中打發時間。當時年紀輕輕不小心接觸到日本網拍，只見滿天星斗，琳瑯滿目，真是口水滿地。那個時候日本拍賣的分類還很粗略，模型車都是一整串的。我記得我每次都是從頭看到尾，一共七八十頁，我都不厭其煩花上兩個鐘頭慢慢找獵物。看著看著，即使知道不能投標，不過也多少補充些知識，抓取一些圖片，算是多少慰藉自己又小稚嫩的心靈。不過日本拍賣東西多、價格便宜，所以我進軍日本拍買的打算從來沒停過。
說是很簡單，做起來可不是那麼一回事了，找誰標呀？我也一度找上日本代標，下場當然是被吃錢吃假的，幾經嘗試後，終於無意間找上一位日本收模型車的同好，幾番聯繫後，終於達成相互代標的協議，從此以後，日本拍賣的車就不再望圖興嘆，買到手的感覺，豈是「過癮」兩字了得的？
跟日本人配合好一陣子，雙方合作愉快：我買到台灣見不著的稀奇古怪玩意兒，他買到日本天價的大陸 RR。然而，我也持續在拓展其他的合作線，以免哪一天這位日本仁兄發生啥狀況不能代標，豈不又得從頭來過？說來也巧，某次幫這位日本同好在露天買模型車的時候，陰錯陽差的認識了小樺，一番閒聊後，很快就達成新的合作協議，而且因為「講台語也通」，所以配合起來相當順利。恰好沒多久，原先日本同好那邊漸漸出一些狀況，正好可以由小樺這邊取代這條線，所以我還是可以在日本拍賣盡情廝殺。
這回小樺幫我在日本又標到一堆奇奇怪怪的東西，當然，古人云「書中自有黃金屋」，現在我已經很少把額度配給模型車，主要都是汽車型錄或者汽車書籍。一來便宜，二來省空間，三來不會被課稅，真是一舉數得呀！
這批書就這麼一疊，不多不多～
來看看有哪些精彩的
最末期 Mark II，車頭車尾都很不錯，可惜沒有正規輸出海外
捻魚頭的 IMPREZA，裡面似乎還沒有 STi 的介紹
這是貪便宜買的，雖然台灣沒有這車不過加減看啦～
貌似已經從別的管道弄到手的 R33 介紹書，當然幾乎以 NA 為大宗，GT-R 是獨立成冊的
又一本日規 CAMRY，至少這車我在大陸見過，比較有親切感
第一代 PREMIO，買來研究研究
日規的 My Power COROLLA 車頭很素，與台灣的美規版本差異不小
CYNOS，一部很不會跑得狼皮羊，當年水貨商很敢賣，報出 72 萬的天價
二代 PRESEA 總算有了水箱罩，不過看起來還是怪怪的
ASCOT 也是日本特有的玩意兒
U13 Bluebird
十年前很流行的 GALANT，還是日規的引擎強悍
第一代 Legend，路上見過幾次
MS-8 是 MAZDA 泡沫品牌產物，值得現在吉利/奇瑞好好借鏡
A31 身為唯一 FR 設定的 CEFIRO，當然得來研究一下
末代 929，大陸台灣都極少
我最喜歡的 EXSIOR，一口氣給他買兩本
初代 DIAMONTE，據說台灣有出現過
一代半 Legend，肉場漸漸現形...
最後一款 ISUZU 自主開發的房車
CARINA，多經銷商的產物
底下幾本是在大阪車展弄到的
U14 Bluebird，覺得比 U13 好看些
這就是重頭戲啦！Y32 CEDRIC/GLORIA，總覺外觀太小家子氣
第一代 Q45，裡面還有介紹漆器中控台
不小心多買一本，嘖
這個也是一場意外...
前期型 S14，也是台灣最多輛的 SILVIA。不知何故，S15 在台灣反而很稀少
身為車主，當然得弄一本來玩玩。結果...被馬來西亞版的車主扣留...
Y33 的設計回覆既有的霸氣，而且還正式進口中國大陸
KyOSHO 的 RX-7 買一堆，書也不能少
A32 CEFIRO，寫過專文介紹的，沒想到這本還有一堆前所未知的大小事
新款 CROWN 的專書，好在很便宜，加減買
S15 Silvia 是我認為最帥氣的 Silvia
A33，說造型靈感取材自海豚
EVO VII，僥倖得標的
Y32, Y33 都到手，Y34 也不能倖免的啦！
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