街頭獵殺（臺北市政府）：Maserati MC Stradale 2014 @ CELSIOR's Automotive Saloon

MC Stradale 是 GranTurismo 輕量版本，一開始僅配有基本空調與音響，但市場普遍希望能像 911 GT2/GT3 般有更多「實用」化的配備，是以 2014 年式開始，MC Stradale 已經有後座這種東西，同時也把很少人選配的防滾架剔除選配清單之外，並且鋁圈也改成比較內斂的銀漆五爪雙肋式樣，整台車變得斯文許多。坦白說這樣有些可惜，尤其是 GranTurismo 原先帶有 Maserati 三叉戢的鋁圈被換掉，感覺少了些車廠既有的韻味。

不過性能方面，MC Stradale 並沒有更動，還是有全直通的排氣模式可以選擇，聲浪非常迷人。尤其 Maserati 已經表明下一代 GranTurismo 會走向小排氣量渦輪引擎以求環保與壓低價格，MC Stradale 這種引擎調教與聲浪勢必走入歷史。

雖然說，Maserati 在 Ferrari 入主之後已經變成使用較早款式的 Ferrari 來研發車輛，不過 Maserati 挺有自己的一套，GranTurismo 就很難感覺與 F430 的關連性，動力輸出、排氣聲、過彎表現，不講很難感覺出與 Ferrari 的關連，Maserati 還是調出自己的一套風格。並且在成本預算考量之下，Quattroporte 與 GranTurismo 使用同一套底盤架構，卻能產生兩種截然不同的產品，也是 Maserati 功力獨到之處。