CELSIOR's Automotive Saloon

GENESIS 是 HYUNDAI 的旗艦車款，Hyundai 當然也打算利用這個機會成立高級品牌，因此在第一代車型發表的同時，北美成立專屬展示間，只擺 Genesis 與 Genesis Coupe，而在大陸則更進一步成立 ROHENS 勞恩斯這個副品牌進行操作。然而大陸那邊勞恩斯搞沒幾年全數陣亡，畢竟勞恩斯車型與其他進口現代擺在一起賣，價格就難以說服消費者。而這幾年北京現代與東風起亞車型越來越多，嚴重壓縮進口現代的市場，因此前陣子進口現代經銷商差不多都收光，在大陸要買進口現代還真是件不容易的事情。

相較起來，台灣就單純多了，只要走進南陽的展示間，錢捧過去，讓業代相信他不是在作夢，就可以買到車了，不過根據瞭解，這種事情也只發生在韓系企業、韓國使館與南陽高層之間，雖然 Genesis 物美價廉，但是花到這種價格就算買日本車也會讓人考慮再三，韓國車的話還真的得好好努力，畢竟前幾年南陽也打著 ES330 後起之秀的名義在推銷 AZERA，後來乾脆 AZERA 停止引進就不難看出成效如何。

不過往好處想，至少 Genesis 銷量比同門的 K900 來得多，自然也就可以在五股這種地方見得到車。