JAGUAR/Damiler 進來臺灣的時間也算是比較早,根據口述資料,在 Mark VIII 曾經在本地路上出現過,所以可以確定早在國泰代理時期,JAGUAR 在本地就有一定客層存在。不過 JAGUAR 真正走入本地多數人腦海的,還是這篇的主角:XJ-Series III。


 


Series-III 誕生於 1979 年,Series-III 外型大抵保留自 Series-I 傳承的優雅線條。然而 Series-III 主要的變動是在引擎,為對應最大市場北美的法規,Series-III 引擎幾乎全面噴射化,因此輸出也是歷來之最。Series-III 正好在國泰代理的末期發表,國泰也導入過幾批 Series-III 即由三信接棒。三信接棒以後,大肆在各大報章媒體宣傳,以鉅細靡遺的文字跑這款品質不怎樣的車說成神車。在臺灣資金氾濫的那個年代,XJ 就這麼成功的打開知名度以及銷路,同時也讓水貨商開始引進 JAGUAR 這個品牌。頓時臺灣街頭 JAGUAR 到處跑,也讓「豹子標」成為車主炫耀的好工具,不管是 JAGUAR 或者 Damiler,車頭沒有這隻「看門的」,不行就是不行。




 




 


當年三信的廣告




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街頭獵殺(台北公館):JAGUAR X351 XJL 2010


街頭獵殺(台北公館):JAGUAR X300 Vanden Plas


街頭獵殺(台北永和):JAGUAR XJ40 XJ6 Vanden Plas


街頭獵殺(台北景美):JAGUAR X300 XJ SPORT


街頭獵殺(台北公館):JAGUAR X308 XJ8


街頭獵殺(台北北投):JAGUAR XJ6 4.2 Series-II


街頭獵殺(台北三重中興橋):JAGUAR X306 XJR


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