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一開始 VOLVO 7 系列其實是為 760 量身打造的,用意自然是取代 264 這個旗艦車系,原本 VOLVO 就有意規劃讓 240 一直生產渡過整個 7 系列週期。但 264 全面停產給 760 接手之後,因為價格調漲太多,市場反應冷淡,VOLVO 才在 7 系列追加四缸的 740 車款,也才有 740 與 760 組成這一整個陣容,卻又有一個 240 墊在下面的狀況。

 

7 系列生產週期中有經過一次比較大的小改,1988 年,原廠號稱進行了 2000 多個部位的修正,車頭已經修正成 940 的樣貌,引擎蓋換成後來 940 沿用的鋁合金材質,雨刷一樣都是後來 940/960 沿用的隱藏式設計,改善 7 系列評價甚差的風阻。車尾方面,此時 740 的尾燈改成三層式造型,但 760 尾燈沒有進行修改,不過 740 與 760 的 logo 字體都修正成方形。而小改後的 7 系列內裝也幾乎是 940 的翻版,並在 760GLE 首度出現恆溫空調與 ABS。760 的後懸也有相當大的改動,後來 960 自動水平調整後懸吊的多連桿懸吊前身開始應用在 760 身上,同時也讓 760 迴轉半徑更小些。

 

雖然國外部分地區市場最初有「760」這個型號(其實等於 760GLE),不過臺灣地區一直以來都只有 760GLE 這個型號,報價在 170 ~ 180 之間徘徊,直到 1990 年底因應新款 960 上市才有 160 萬的降價促銷,因為價差與同鄉的 9000 Turbo 很明顯,加上 9000 Turbo 當時仍只有五門掀背的怪設定,最後批 760GLE 賣得相當不錯。

VOLVO 760GLE (1)VOLVO 760GLE (2)VOLVO 760GLE (3)  

 

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街頭獵殺(臺南德安百貨):VOLVO 760GLE Executive

 

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