CELSIOR's Automotive Saloon

從這車的「F20」編號不難看出它的年代久遠，其實它比較正確的號碼應該是 100 號，F20 這種號碼當然指的是最早期的外國車系列 20 號，在紅白盒出現之後，外國車系列也被一一收編，其中這台 BEETLE 算是最長壽的，以紅白盒生產到 90 年代末期才停產。
 
當然囉，我這台是最晚期的中國大陸製版本，因為沒有盒子，所以就直接用底盤編號的 F20 來濫竽充數一下。

Super Hi-Decker 是 ISUZU 最頂級的長途大型巴士，可惜我手邊資料很有限，只知道排氣量應該是 16000 c.c.，六速手排，大約是五十五人座。台灣好像只有引進底盤與引擎，我還沒見過這款車整車進口的。比較可惜的是，這款車並沒有後繼車種，而是 ISUZU 在節省成本的考量下，直接使用 HINO 的 SELEGA 小幅修改而成的"GALA" 作為目前長途客車，Hi-Decker 就這麼走入歷史!
 
TOMICA 對於 Hi-Decker 也算是情有獨鍾，除了眼前這款以外，在更之前是黃色圖裝，然後現在的 38 號皮卡丘巴士也是用 Super Hi-Decker，迪士尼系列就更不用說了! 這台 41 號絕版甚久，我是運氣好在店裡面的展示櫃裡面眼尖發現到還有一部，加上正好自己有多的盒子，就這麼湊成一對囉!

TOMICA 誕生至今已經三十幾年，這期間外盒改變次數多到我也搞不清楚，不過目前坊間也沒有很具體的說明，所以我在這裡用簡單的方式來把最近四款車盒的變化介紹一下：
首先目前最新的版本是
右邊那款，它跟左邊的版本只差了上層那一面的文字(就是與汽車大圖成 90 度垂直的上面那面)，可以從圖片輕易看出來，右邊這只盒子標示的是材質、回收圖樣，但左邊盒子標示的是 tomica 的豐功偉業。基本上左邊盒子這種的版本數量不多，因為左邊盒子推出的時候的可以說是處於青黃不接的產物，也就是 TOMY 由紅字改成藍字的時期。所以左邊的款式保留了紅字 TOMY 時期的 tomica 簡介文字，不過左邊那款很快就被右邊的現行版本取代，要找還不太容易咧！
 
再來介紹紅字時代的最末兩款:
從這張圖看不出來兩者的差異，其實關鍵在於背面
 
看出來了嗎？對，就是右邊的版本多了 tomica 網址，放大點兒
這樣一目暸然了吧！
當然，有網址的是比較後期的版本，也就是紅字時代的最終版，它的下一款就是給上面看到的 46 號車的那款接手。
 
不知道以上這樣講大家有沒有搞清楚？為了方便管理起見，我私下給這些不同款式的盒子取代號。基本上是以藍字 TOMY 出現為基準點，所以第一版藍字盒子(上面圖片的 46 號車)，排"A"做編號，自然第二版藍字就是"B"為編號。那紅字時代就是逆推上去，像上面的 81 號是"Y"，98 號是"Z"，這樣是不是把搞得更混淆了呢？
Y 之前一款的紅字TOMY(當然編號就是"W")，根據我印象是側面直接打一整個版面的 TOMICA 字樣，對面則是"主要諸元"，也就是這款車的簡單規格，其實我覺得這樣子也很不錯，可以第一時間告訴藏家實車的主要資訊，下次有圖片再一起補上來跟大家分享吧！

ELF 台灣很隨俗的翻譯成"一路發"，不過它在日本的意思其實是"小妖精"，意涵是快速、迅捷。TOMICA 對 ELF 的熱愛似乎不亞於對 TOYOTA HIACE，所以 ELF 衍生出的 TOMICA 車款也很豐富，比方這台宅配便。目前收到的 ELF 另外還有 0123 航空運貨車、YAMAZAKI 配送車，和水果店車。印象中還有頗多款的，實在是很有趣。
 
新一代的 ELF 現在可以說是日本3.5頓的一哥，因為同級對手像 NISSAN CABSTAR(台灣叫做勁勇)、MAZDA TITAN 等，都已經直接跟 ISUZU 合作，以 ELF 為基礎去發展 OEM 車型（僅是換個 logo 而已），所以在日本可以看到 ELF 的外觀同時掛三種不同的 MARK 在路上跑！不過這也似乎象徵市場競爭之激烈。有趣的是，台灣的勁勇不知道也會不會改款後跟 ELF 一模一樣咧？

這台車找得到我也很驚訝，而且車況跟盒況都是相當完整!!買到的時候，還讓我 happy 了半天！據調查，這款砂石車一開始是紅色的，似乎也有橘色款式，當然那都是日本製的時代了!
 
比較可惜的是，關於這台車的背景資料實在是找不到，可能是因為太久遠了吧！而我也沒有在台灣路上遇過實車，或許是因為在它誕生的時代，台灣還很流行長頭卡車的緣故吧！

這台實車也曾經引進台灣，不過因為後來與日本斷交，所以全部進口的數量並不多。要一直到 90 年代中期，和泰國產 SOLEMIO 之後才算將此車系再續前緣
 
這是 TOMICA 大概十幾年前的 3 號車，車身日文翻譯起來就是"宅配便"，也就是現在全家便利商店的宅配。模型本身因為模具在很早以前就開發了，所以精緻度很有限，尤其為了可掀式尾門，所以車尾不管打開與否都實在有點含混。雖然車身頗有歲月痕跡，不過它已經絕版相當久，還是把它買下來囉～

大家好，很高興成立了第二個收藏網頁。其實最主要是因為原本的網頁空間即將在今年七月關閉，所以共計900MB的空間也將消逝無蹤...。我花了很多時間找尋各大免費空間，不過用起來都不盡理想，最後還是決定，就用部落格試看看吧!雖然部落格一切都設定好好的，不過也因此揮灑空間就沒有網頁來得大，所以我打算短期內舊網頁裡面的東西就塵歸塵土歸土，暫不打算搬到部落格。
 
大家也不要太失望，新的部落格一樣會介紹新的收藏，尤其今年初開始迷上TOMICA之後，大家可以慢慢發現，我的收藏也漸漸轉向TOMICA為主力，至於1/18，大概剩下純拍外景吧!!畢竟1/18單價高，保值低，保存又很麻煩，TOMICA都沒有這些問題，或者該說這反而是TOMICA的優勢!!更重要的是，TOMICA的豐富車款正好可以輔佐我目前汽車研究的方向:日本車。大概是兩年前開始的吧，某天熊熊喜歡上早期的日本車款，所以敗了不少錢買書來研究，唯一遺憾的是，這些日本車幾乎沒有1/18的車模，尤其是卡車更是付之闕如，TOMICA的產線正好彌補這個缺點，這也是我會迷上的重要原因!!
 
好啦，閒話不多說了，請大家慢慢欣賞這片新世界、新文章，當然，如果有任何問題，都可以留言或者寄信給我，我會非常樂意解決你的問題。最後，感謝你的流覽，也謝謝大家給我的支持!!