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Mulsanne S 顧名思義是 Mulsanne 的進化版本,不過 Mulsanne S 這麼一款小改車型卻改寫了許多賓利的設計。

 

Mulsanne 是 80 年代 Silver Spirit 的賓利衍生版,因為性能太差,兩年後賓利加上渦輪增壓成為 Mulsanne Turbo,成為賓利史上第一台渦輪增壓轎車,其後繼車 Turbo R 更成為賓利 20 世紀賣最多的單一車型。相對的,清湯掛麵的 Mulsanne 銷量越來越低,不過 Mulsanne 改款車型還在研發當中,因此賓利針對 Mulsanne 推出升級版本 Mulsanne S。

 

外觀上,Mulsanne S 做出了一個劃時代的舉動,頭燈改成四圓造型,是首度外觀與勞斯萊斯有明顯區別的賓利轎車。水箱罩沒有變動,依然是鍍鉻直瀑設計,與 Mulsanne 相同,不過這也是賓利最後一款使用如此水箱罩的轎車。引擎方面,Mulsanne S 進化幅度更大,Mulsanne S 是第一款賓利採用機械噴射的車型,也就是說其實賓利/勞斯萊斯是一直拖到 80 年代後期才逐漸放棄化油器,算是世界上數一數二晚進化的車廠!Mulsanne S 另一個重大進化是,它採用鍛造鋁圈取代傳統鑄鐵設計,等於說各方面都更具備現代化車型基本要素,當然也包含了 ABS 首度出現在賓利的車款上。

 

經過如此大規模的小改後,Mulsanne S 銷量明顯起色,而 Mulsanne S 首開先河的四圓頭燈便成為賓利轎車的招牌,當年也有不少勞斯萊斯車主換上賓利頭燈,看起來更加動感。照片這款賓利,如果車頭沒有刻意自行更改的話,應該是一台不折不扣的 Mulsanne S,現在應該都消失光了,別的不說,光那具機噴引擎就讓人感到頭痛,因為只有 Mulsanne S 配這具引擎,之後的 Brooklands 就全面進化到電噴,甚至與 Mulsanne S 同時推出的 Turbo R 小改款,也是直接進化到電噴,如果本地有 Mulsanne S 可以活到現在,不只是車主不簡單,保養的師傅應該也是高手中的高手。

Bentley Mulsanne S.JPG

<照片提供:阿吉>

 
 
 
 

 

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