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Brooklands 是 90 年代賓利的入門車型，用以取代 Mulsanne S 以及 EIGHT。然而，90 年代賓利雙門車型迎來改款，改款後的 Continental R 已經配上渦輪增壓引擎，連同原先四門的 Turbo R，賓利就只有入門的 Brooklands 還沒渦輪化。隨著敞篷版 Continental S 被 Azure 取代，渦輪化的下一步就是 Brooklands。
Brooklands 在 1996 年底進行第一次小改，主要是加了渦輪增壓，並且引擎管理系統由原先的 Bosch MK Motronic 改成 Bosch Motronic，不過為了與 Turbo R 做區隔，除了當時的 Turbo R 升級為 Turbo RT 之外，Brooklands 的渦輪比較小顆，動力比先前的 Turbo R 還低一些以拉開差距。1997 年，Brooklands 但 Brooklands R 畢竟車尾有個 R 字，因此 Brooklands R 標配循跡，並且使用來自於 Turbo R 的避震器，原廠售價比 Brooklands 多出了兩萬英鎊，並且可以加價選配 Continental T 的強化剎車以及電子循跡系統。
Brooklands R 的鋁圈維持 16 吋，造型略有修改，而最後一批 Brooklands 共計 100 台，全部都是 Mulliner 特別版。照片這台看起來應該只是普通長軸版的 Brooklands RL，當年新車售價為 1010 萬，是最後一台突破千萬大關的賓利新車，自此賓利全車系通通都是千萬起跳。
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