汽車講座：喜歡拍超級跑車嗎？ @ CELSIOR's Automotive Saloon

講到「超級跑車」，你會想到什麼？法拉利、藍寶基尼、保持捷、瑪莎拉帝…，每個人答案都差不多，只要是馬力夠大、速度夠快、價錢夠貴，就可以稱之為「超級跑車」，成為大家追逐的焦點。不知你是否也是追逐超跑的一員？如果是的話，可以說說看為什麼要追逐超跑嗎？

這幾年因為一些緣故，密集參與了北京車展、上海車展與廣州車展這三個大陸首屈一指的汽車展覽會，每次參展的「車口」都是逼近千台，分散在十多個不同的展館當中。這些讓人眼花撩亂的車款當中，我最討厭的並不是去看無敵山寨的自主品牌車款，而是超跑聚集的那一館。坦白說，大陸現在自主品牌山寨車真的很令人作嘔，視覺外觀整個照抄，做工質感又差，實在沒什麼品牌靈魂可言。但比較起那些超級跑車，山寨車的展台還相對可愛一些。

每次只要到所謂的「豪車展館」，肯定先得通過「人山人海」障礙賽，在此同時還得忍受無比的噪音，以及悶熱的空氣。好不容易「突圍」到了展台最前面，眼前出現明顯空曠的景致，漂亮的跑車一字排開，這個畫面應該很多人會覺得「終得梅花撲鼻香」吧！是以所有台前的觀眾，莫不拿起手機、相機甚至是i-pad拍個不停，還有人直說要拿回去當桌布。我不知道是不是這些跑車設計得太漂亮、設計得太成功，以致於讓人完全無視於展台當中同步上演的人性猙獰的一面，「喀擦」一聲，美艷的跑車，一旁就是醜陋的嘴臉，這種照片有拍的價值嗎？

可能有些人還聽不明白，那我只好點破了：等到你千辛萬苦擠到最前排的時候，先會聽到一旁的人說「不要擠」，然後工作人員也會說一聲，不要再靠過來了，並且冷眼以報。想進去展台上？不要鬧了，若不是一臉橫肉、滿身盡帶黃金甲，所謂的「保安」自然會把你攆出去。所以大家只好乖乖的在台下，看著那些暴發戶在車上摸來摸去，隨便指指點點的高談闊論，一旁的業代只有鞠躬哈腰的份，跟剛才面對「觀眾」的嘴臉簡直是天差地遠。

這些畫面其實在台灣也不讓人感到陌生，去年底臺北車展，永業破天荒的把「獸欄」給撤除，讓所有觀眾都能近距離接觸每台PORSCHE。但外頭不願意進來沾染塵埃的台灣蒙地拿，就完全比照大陸車展模式，圍起玻璃獸欄，只要觀眾一「貼」到玻璃，馬上就會有人「提醒」。我在那個帳棚待了不過十分鐘，至少聽到這種「提醒」五次有餘。玻璃如果這麼怕被靠的話，乾脆上面通電好了，堂堂一個法拉利的展覽，玻璃竟如此脆弱不堪嗎？

當然不是，脆弱的絕對不會是玻璃，而是人性。

超跑的消費群，肯定是金字塔頂端的客層。以台灣賓士之前搞進來的SLS AMG Roadster來說，選用配備B&O音響、特殊車漆、引擎Carbon內板等加一加，報價1500萬大洋。試想，身價沒有個十億的會買這種車嗎？身價數十億的人，跟我們這種身價數十萬的老百姓，除非是低調到爆的，不然應該可以一眼望穿吧！身價數十萬的人去看賣給身價數十億的車子，業代理不理？業代是靠業績吃飯的，要是一個不小心接待一個身價數十萬的人當中，正巧有一位身價數十億的來看車，訂單背後的佣金不就這麼西哩嘩啦的飛了？車商不是慈善機構，人家也要混飯吃的，當然只好把身價數十萬的人掃地出門囉！

這一切聽起來很有道理：「買不起，所以不理」。相信很多喜愛超跑的人，被嘉瑪賞過閉門羹。之前跟朋友去盛惟看車，過程中有一位約莫國中年紀的小朋友，拉著他媽媽想要進來拍照，看門的辣妹很冷漠的婉拒了（希望這位國中小朋友明白不要被辣妹的外表騙了），我當時真有一股衝動想追出去跟那位小朋友說：「不要因為這些人間冷暖，喪失對汽車的熱愛」。一位在車界朋友說得很有道理，「某些代理商鎖門真不知道在幹嘛的？既然都已經開了展間，就讓人進來看嘛，只准人家在外面看，卻又不能一窺究竟，這樣賣跑車跟賣A片有什麼兩樣」？

<與盛惟不到 170 公尺距離的永三，對於這類「觀光客」的態度可是天差地遠！>

對超跑顧客來說，超跑就是一種地位的象徵：林北買得起、林北買得到。講白了，不過就是「炫富」兩個字。所以我從來不認為某些藝人算是愛車的人（某國內自主品牌的老闆也差不多），充其量只是利用超跑的拉風、噪音、馬力來造成其他用路人的困擾，然後嘴巴說什麼自己喜愛收藏跑車。我看是收藏「虛榮」比較貼切吧！

講到這裡，在追逐超跑的各位，你們追逐的是否也只是個虛榮呢？我已經不止一次在部落格批評mobile01上面某些拍超跑的網友，我也實在是搞不懂一台LP640竟然可以拍個10分鐘拍不完。每次上到01的義大利版，就是什麼「臺中白馬」啦，「桃園新牛」啦，「鹿港瑪莎」啦，然後一台車拍個三四十張，下面馬上蓋起高樓大廈，全部都在吹法螺：車真美、車真讚云云。我可以明白看到超跑，就會讓人心中湧出一股雀躍，拍下來更會有讓人分享的衝動。但是各位有沒有想過，在分享的同時，你是否也成為「炫富」的幫兇呢？

其實我的部落格上面也會出現超跑的照片，但細心的人可以發現，我其實對這些東西不太懂，像我就把599XX與599GTO搞混，Gallardo到底有幾個「LP」型號我也數不出來，遜嗎？來來來，你知道台灣賣過的COROLLA有幾種型號嗎？你知道台灣生產過的後驅車有哪幾款嗎？答不出來吧！沒關係，這兩個問題，我一樣回答不出來，所以我很遜？No，上面這段話只是要傳達一個概念：我不會因為法拉利今天做的是超級跑車、高價汽車，所以就特別欣賞、特別研究，在我眼中，一台裕隆CEFIRO與一台藍寶基尼LP700，它們兩個的地位都是一樣，因為它們都是車，都是四個輪子，都得掛牌才能上路。我不會因為今天LP700跑得比CEFIRO快，賣得比CEFIRO貴，我就對LP700刮目相看。