LEXUS LS400 可以說是上世紀末最成功的一台豪華日本轎車，也可能是同時期利潤比最高的一款車，靠著豐田熟練的包裝以及釣魚策略，日系豪華品牌唯獨 LEXUS 屹立至今，不像 INFINITI 已經變成廉價車，而 ACURA 更陷入定位混亂的局面。所以後起的平價品牌，也紛紛以 LEXUS 為追隨目標，志在打造下一個 LEXUS。
這麼重要的一款車，1/18 模型商倒是興趣不大，可能是因為日本車的緣故吧！第二代 LS400 並沒有大比例模型車，而一代與三代都被搞得跟玩具所去不遠，只有 Norev 做的第四代還比較端得出台面。
一代 LS400 因為在北美氣勢暢旺，所以被專攻美國模型車的平價品牌 Yat-Ming 相中，在很早期的時候就推出 1/18 的 LS400，以白、黑兩色主打，並以 Yat-Ming、RoadLegend、RoadTough 三種品牌上市。而後基於與法國 SOLIDO 的協議，Yat-Ming 車款也流用以 SOLIDO 甚至是 Majorette 的名義在歐洲上市，亞洲這邊就變成了大雜匯，五種品牌的 LS400 都曾經出現過，當然，因為都是 OEM 產物，所以做工都是一樣的粗糙。
這樣 OEM 下去也不是沒有好處，除了包裝不同以外，LS400 也搞出不同顏色。除原先的黑、白標準色，銀灰、紅也陸陸續續推出。台灣只見過標準的白、黑二色，而且都是 RoadTough 包裝。基於對 LS400 的喜愛，即使銀灰、紅這兩個顏色比較奇怪，但我還是手癢想把它收過來。這次在靜岡的鄉下模型店，於店理得最角落挖出了一台大紅色的，價格是有點貴，不過考慮了一下還是把它帶走吧！
碩大的雨刷是這台車車頭的「標記」
Yat-Ming 一貫的作風：不做倒車燈
引擎室只有 LEXUS 這個 logo 比較顯眼
倒是行李箱有做出備胎
中控台的按鍵一顆顆做出來，碩大的排檔桿頗傳神
椅背薄到不像話，不過這是「三層調整」的
後門當然不能開；可以注意到前門被搞成「無窗框」
標準的 15 吋鋁圈
水箱罩
頭燈做得還可以，至少不像 Maisto 有黑點
三層式車尾燈
天窗
即使到今天，看起來還是很氣派的一台車
Majorette 版本的包裝，一看就像玩具
第一次見到這種包裝的 LS400，即使貴一點也是敗下去了
留言列表
