經過好一番功夫後,Premio 交到手上,第一件事情呢當然就是趕快來檢查到底這台車有什麼潛在的問題需要處理的。

 

在看車時已經發現冷氣時冷時不冷,然後前右避震器上座有異音,離合器在踩放時也有異音,這些看起來都還算是小問題,但願頂起來看的時候不要有什麼大獎

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趕快開到保養廠,正好後方有空位

 

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右前避震器上座的異音恐怕不是避震器本身的問題,而是下方李子串已經差不多了,而且傳動軸似乎也有間隙

 

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另一邊的和尚頭看起來還行

 

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引擎有稍微滲油,看起來是曲軸後油封

 

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後避震器還好,但是發現煞車分泵在漏油

 

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那就趕緊來動工吧!

 

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因為分泵漏的是煞車油,所以煞車片也一併得更換,而且一次叫來就是左右兩組

 

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分泵雖然小小的,但價格比後面那個大大的貴很多

 

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裝上去之前先好好清理一番,確認所有煞車油漬都排除

 

處理完之後來開引擎蓋

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引擎蓋打開以後發現一個比較大的問題,就是只有一顆風扇會轉,似乎低速風扇掛了

 

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一開始以為是風扇本身咬死,但發現似乎是控制器的問題

 

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裝上去新品之後測試,果然工作正常,所以原本這顆 relay 可能故障一段時間了,只是這顆引擎本身散熱很不錯,所以沒有造成什麼傷害

 

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清理行李箱發現,原車主還保留交車時附贈的金屬踏墊,十多年還都是全新的

 

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最後用電腦查查看故障碼,幸好一切正常

 

 

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