崇日、崇洋，在台灣可謂「俯拾即是」，好像什麼東西只要掛上「日本來的」、「歐洲進口」就會是高級貨一樣。先前已經初步討論過「歐洲至上主義」（汽車講座：歐洲至上主義第一講--進軍歐洲的白日夢 ），今天要談的是另外一種崇日的行為。
台灣因為歷史發展以及地理關係，日本車佔據多數市場，隨著日本車一台台國產，國產之後多數車的品質讓人不敢恭維，是以不免「緬懷過去」，車商也抓住這個想法，打著「日本原裝進口」的旗幟大撈一票，像 RAV-4、6 就是很好的例子。
那麼那些買不起原裝進口車的，有一部分會透過一些「裝飾」來「聊表心意」。比較常見的是把台灣車牌底下套上一個仿歐盟車牌，偽裝成歐洲車。
據說這種歪風就是從國產 FOCUS 帶起來的。在發表當時，福特六和特別跟德國監理站訂購寫上「K FOCUS」的車牌共一千張提供給經銷商擺在展示車上，沒想到卻大獲車主青睞，紛紛要求把這張車牌當作交車禮，於是乎一千張車牌很快的就從展示間當中消失。腦筋動得快的坊間改裝店當然也就有樣學樣，不只歐洲車牌，各種怪格式的車牌傾巢而出。
改車牌這種行為，也不只是台灣才有，廣東一帶也有車主會在車上黏個香港車牌，看起來好像比較高級比較威武些。不過這種做法，倒是常常讓來台灣的外國人看得霧煞煞，還有人誤以為台灣的車牌分這麼多格式，常常要跟他們解釋個半天，至少日本人也滿喜歡把車牌的部分掛一個美國車牌，滿足自己的虛榮心。
除了車牌之外，logo 也是便宜改裝的好選擇。說到改 logo，一般人想到的應該是 NISSAN 改 INFINITI、TERCEL 改 BMW 之類的。除了單純「品牌對換」之外，不少日本車主也會把「logo 日規化」，畢竟不少日本車款（尤其是 TOYOTA）在日本當地有該車款專屬的 logo，長得也確實比「三個圓圈」的 TOYOTA logo 上相不少，適度的改裝有助於讓人耳目一新。問題是，改日規 logo 在台灣已經到了太浮濫的程度，像下面這種改法，不免讓人貽笑大方了。
TOYOTA 的車除了車款 logo 可以改以外，最近也興起改「經銷商」logo，這個就很令人不解了。
這台三代 VITZ 的車頭 logo，就是 TOYOTA Netz 店的專屬 logo。這個要稍微說明一下，目前 TOYOTA 的車在日本主要分為四個經銷商：TOYOTA、TOYOPET、Netz、COROLLA 四個體系，每間店賣的車款都不太一樣，就好像台灣的進口三菱以及貨車只給順益賣（除了 DIAMANTE），匯豐只能賣中華生產的小車。Netz 店最早在 1968 年成立，當時叫做「TOYOTA AUTO」在 1998 年才改名為 Netz，2004 年把 VISTA 這個經銷體系合併進來。而一直以來，Netz、VISTA 店賣的 TOYOTA 車款都比較年輕、比較有個性，比方 ARISTO、MR-S、AVENSIS、CHASER 等，是以在 2005 年索性原廠幫 Netz 店的車換上全新的專屬 logo。
這種做法也不是頭一次在日本出現，事實上在 TOYOTA 推出第一款專屬車款：CROWN 的時候，就被最大經銷商 TOYOPET 要求做類似設計，反正 TOYOPET 最大股東也是 TOYOTA，索性直接把車名改為「TOYOPET CROWN」，後來的 CORONA 也是直接稱為 TOYOPET CORONA，只有外銷版本才掛上 TOYOTA logo 賣出去。
所以講白一點，Netz 店這種 logo 其實就是幫 Netz 店打打廣告，就好像台灣的 BMW 進口車非得在後擋貼個「總代理汎德」，Benz 更絕，直接貼一大片什麼 125 週年的鬼貼紙。早年和泰也喜歡在車尾貼個「XX 豐田汽車」，一來證明不是水貨，二來繼續幫經銷商增加曝光率。
問題來了，我跟經銷商買車幹嘛免費幫經銷商宣傳？就好像機車的車尾，大家寧可貼個王祖賢也不見得願意貼機車店的名稱。和泰早年的那張經銷商貼紙也是被車主抗議，到國產 CAMRY 之後就全面消失。現在國產車還會貼這種東西的大概只剩福特以及少數的裕隆經銷商。而日本當地的情況也是一樣，TOYOPET 這個名稱就是被車主認為，我買的是豐田汽車，不是你們經銷商做出來的車，為何要叫做 TOYOPET？而各地的汽車經銷商多少也會貼個小 logo 在車尾，但大多數都被車主撕了，現在也傳出不少 Netz 店顧客抗議 logo 怎麼長得那麼奇怪，可能再過一陣子，Netz 店專屬 logo 就會走入歷史。
這就很有趣了，台灣人自己也不喜歡「本地」經銷商的貼紙，但卻對於日本經銷商 logo 趨之若鶩，甚至連上圖這種根本不是 Netz 店賣的車款也貼上 Netz 店 的 logo（CAMRY 是 COROLLA 店賣的）。
事實上，就算是在日本的 Netz 店車款，Netz 店專屬 logo 也只是掛在車頭，車尾仍然是 TOYOTA 的牛頭標。但台灣改 Netz 店 logo 的車卻是不分青紅皂白的車頭車尾都來一個，實在是太盲目。日本朋友來到台灣看到的時候也覺得啼笑皆非。試想，如果哪一天在我們的邦交國觀光時，看到一台右駕的 CAMRY 貼上「國都豐田汽車」還自以為帥，不就讓人貽笑大方了嗎？
其實，透過適度的改裝，除了可以讓愛車與眾不同之外，也可以讓人瞭解車主的品味。所以說，改裝愛車之前還是先做好功課，若只是覺得什麼帥就貼什麼，除了在不懂的人面前自 high 以外，恐怕在其他人的眼中加分效果沒那麼大。
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台湾で若いのトヨタ所有者は日本の車気分が好きですから、いろいろ日本のロゴを使います。一番上の写真のウィッシュは、ネッツ店の専門ロゴを貼り付けります。お洒落の感じ出ると思います。しかし、このロゴは、ネッツ店の宣伝することが手伝いますから、日本で嫌い人は多いです。私の知る限りでは２００５年ぐらいこのロゴ誕生します。ネッツ店だげです。
台湾で、日産とトヨタと三菱とフォードも自分のディーラーのロゴを貼り付けります、半分以上所有者嫌いですから、いまフォードだげディーラーのロゴを貼り付けります。何故日本のロゴがすき、台湾自分のは嫌い、まだわからない
<中国人もこの高級感がでると思います>
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