300SEL 日記第三回：水箱再度找上門 @ CELSIOR's Automotive Saloon

前一天換好水箱之後，這天一早到新店上山找壞朋友聊天，離去的時候發現車上的水位指示燈亮了。機油尺一抽沒有變多，那應該是有在漏，這才發現水箱右側不斷地在滴水。因為人在荒郊野外，也沒有什麼手機訊號，看來只能硬著頭皮開到內湖保養廠，但距離可有 30 公里，而且還是大熱天。於是趕緊把採來的雜草榨汁，勉強擠出一公升的液體。這時候我選擇暫時留著不加，先把車發動盡量不踩油門下山，然後再沿著高速公路一路開冷氣，靠撞風以及冷氣風扇來加強冷卻。

所幸溫度大致維持在 80 度偏高一些，但一過木柵交流道又發生另一件事，就是機油壓力燈也亮了，恐怕是機油在這時候也加入逃逸行列，沒多久水溫也跟著慢慢飄起來，因為木柵再往北都是爬坡，又有隧道悶住溫度，我是有猶豫要不要把僅有的一公升水加進去，但我的經驗告訴我，這是最後關頭才能用的，能撞風盡量撞風。

就這麼撐進去環東大道，卻在前面碰上龜車，把高架道路當平面道路在開，水溫就這麼不斷的往上跑，看來水已經漏得差不多了。幸好一下去平面立刻擺脫龜車，也沒碰上太多紅綠燈，但撐到離修車廠還有三公里的地方，溫度已經破百，趁著前方紅燈，趕緊停到路邊，把僅有的一公升水加進去，同時也發現，原先滴水的地方已經跟水柱差不多，這最後三公里得硬衝了。

綠燈一亮立刻重新發車，衝過去幾個路口，前面卻碰上公車擋著，溫度這時候又再度破百，剛加進去的水應該差不多了，只能硬幹，總覺得前面公車有下不完的客人，好不容易公車起步，又遇到 30 秒的紅燈，真是最漫長的半分鐘等待。綠燈再度亮起，油門一踩超過公車，終於憑著這僅有的一公升水撐到保養廠，打開引擎蓋並沒有水味以及機油味，看來順利達陣，撐過這驚險的 30 公里路。