目前分類：車友街拍 (424)
- May 03 Tue 2011 12:03
車友街拍：AUDI A7 SportsBack
- Apr 10 Sun 2011 19:55
車友街拍（台南）：Lincoln Town Car II Limousine 後期款
- Apr 09 Sat 2011 09:02
車友街拍（南投魚池日月潭）：Mercedes-Benz W126L Trasco 1000SEL
這台日月潭某觀光飯店門口前的 TRASCO 應該是本地最出名的 TRASCO，也是最容易見到的 TRASCO。其餘幾台黑色的幾乎神龍不見尾，台灣只引進一台的白色 1000SEL 目前也不知去向。
- Apr 03 Sun 2011 13:31
車友街拍（台中社口）：裕隆萬利 1600
萬利是裕隆「利字輩」當中比較晚出來的，晚於萬利出現的只有樂利與快得利。萬利定位在於速利與吉利中間，也等同於原生車系在日本當地的定位。有趣的是，第一代萬利原型車是日產 Violet，但第二代萬利之基礎似乎變成 Violet 雙生車 Auster，也同步推出五門掀背款式 1.4HB，打著流線掀背訴求，吸引不少營造業青睞。
- Mar 21 Mon 2011 10:49
車友街拍（澳洲布里斯班）：DATSUN R30 SKYLINE 2.4E
- Feb 23 Wed 2011 16:40
車友街拍：MITSUBISHI DIAMANTE 第一代
- Feb 23 Wed 2011 16:38
車友街拍（台南市）：PORSCHE Cayenne II Hybrid
- Jan 03 Mon 2011 08:19
車友街拍（台北北投）：Mercedes-Benz W221 S500 殘障車牌
- Jan 03 Mon 2011 08:18
車友街拍（台北市）：Volkswagen Type-3 1500/1600
Type-3 顧名思義是 VW 第三款車型，Type-1 指的是 Beetles，而 Type-2 則是 MicroBus，Type-3 即是比 Beetles 更大一號的中小型房車。
- Dec 21 Tue 2010 10:15
車友街拍（香港）：TOYOTA GZG50 CENTURY 鸞鳳
- Dec 18 Sat 2010 10:22
車友街拍（台南市）：福特六和 雅士 第二代後期款
- Dec 02 Thu 2010 12:31
車友街拍（日本）：Mercedes-Benz C123 280CE
- Nov 22 Mon 2010 09:09
車友街拍（新竹）：CHEVROLET SS-R
- Nov 21 Sun 2010 09:57
大陸車友街拍（北京）：全大陸第一台 TOYOTA INNOVA
- Nov 17 Wed 2010 11:42
大陸車友街拍（北京市）：OPEL VECTRA B.5 Fastback
- Nov 06 Sat 2010 09:40
車友街拍（澳洲）：Eunos 800M MillerCycle
- Nov 04 Thu 2010 08:21
日本傳真：日本殺肉場一隅
殺肉場，是 DIY 車迷/車主最喜歡去的地方了，在台灣就以北部的新公以及東部的龍駿最為人津津樂道，我也不時抽空過去看看有無好料可以搜刮。
- Nov 03 Wed 2010 10:10
車友街拍（台北）：Ferrari F430 輕量版？！
這陣子法拉利在台灣的關注度相當高，原因不外乎上週末辦了一個不太把公共安全當一回事的Gumball 3000比賽。類似的活動多年前永業已經玩到不想玩，甚至還玩上了各大新聞媒體頭條。現在台灣蒙地拿搞這種事情，多少讓人覺得舊菜新炒，畢竟台灣能夠讓這類超跑伸展的地方實在不多，如果又高調的群聚而行，外界負面觀感的蜂擁而至，也就不令人意外了。
- Nov 02 Tue 2010 11:16
車友街拍（澳洲）：TOYOTA ACV40 CAMRY Sportivo 澳規
先前駐澳的大陸車友傳來數張澳規 CAMRY Hybrid 與 Aurion 車款照片，讓人覺得台規 CAMRY 還是比較順眼。然而，雖然 AURION 在澳洲走運動房車取向，但同樣是澳洲生產的 CAMRY 仍然有 Sportivo 版本上市，把它跟 Aurion 運動款並列，不知是否會搶食到彼此市場？
- Nov 01 Mon 2010 10:49
車友街拍（屏東）：Seat Ronda 1.5GLX
Ronda 應該是台灣歷來賣最便宜的歐洲原裝進口車，甚至比同級對手三信 FIAT 還要便宜一節。三信當初是靠現金大量買斷的方式壓低售價，而 Seat 用的是更險的招數：FOB 報價。據消息人士指出，當時台灣 Seat 進口商高層見到三信 FIAT 的報價都覺得已經沒有生存空間，此時負責報關的卻想出一招歪主意，把整台 Ronda 的 FOB 完稅價壓到不可思議的低價，所以即使 Ronda 賣得比 Uno 便宜，代理商還是很有賺頭的。不過因為這招實在太有爭議性，所以後來代理商也不敢這樣玩，Ronda、Malaga 的超低售價，也就不復於台灣 Seat 車系再度出現。
