INFINITI G 是日產首度把 SKYLINE 這款車做全面左駕外銷的車款,甚至 V35 SKYLINE 之後都是專門針對海外市場開發,日本國內只是順便上市而已。因此 Skyline Coupe 也跟著以 G35 Coupe 的名義在海外上市。

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第一代 GS300 在本地是稀有貨色,因為它一直以來都是非正規管道進口,當年政府宣布開放 WTO 日製車進口前夕,和泰曾經評估過一代 GS300 的進口,雖然是產品末期,但相對的價格也好談,後來基於市場形象考量,等到第二代推出的時候才引進,因此第一代 GS300 都只有大使館或者留學生管道進到台灣。

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Kappa 代表的是希臘字母的 K,因此 Lancia Kappa 又被簡稱為 Lancia K,在 Kappa 車上到處都可以見到 Lancia K 這個 logo。

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前面提到,經過大家的努力,終於讓車主願意用我們預算內的價格割愛這台 Fleetwood,但時間緊迫,展示中心的停車場進行整修,車一定要在周三以前處理完畢。

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G37S 敞篷是個人相當喜愛也相當關注的一款車,因此這是第三次以街拍的方式在本部落格登場。

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上一篇街拍提的是前期版本,這篇來談後期的狀況。

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Dedra 是 FIAT 的 Tipo 3 計畫當中的最後一款車,與 FIAT Tipo/Tempra 為三生車,當然 Dedra 定位最高,所以配備也最好。

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上回提到,任職於北部某汽車展示間的車友 A 某天傳來消息,一位客戶帶著呵護 30 多年的 Fleetwood 來退五萬,經過周折,車友 B 有意接手把這台車給拯救下來,我也居中牽線讓車友 B 與業代 C 直接聯繫。但一個禮拜之後卻傳出這台 Fleetwood 要進入報廢場的消息。

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部落格寫到現在將近十五年,真的是越來越多一開始覺得沒什麼的車,現在都已經沒有能見度,甚至可以成為街拍文章的寫作對象,今天的主角也是如此。

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同樣延續上一篇話題,繼續聊聊 XKR 這款車。

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