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這台 A34 是咱們家老爹第六台車，是在一個特別的日子交車的：2002 年 9 月 11 日。前天老爹親口證實，他已經搞來第八台車了，而這部 A34...，就直接賣了。
這台 A34 以及上一台 A32，讓我對裕隆的組裝品質大為驚嘆，我自己有開過兩次，那顆 V6 引擎實在是一個字"讚"！難怪有這麼多運將願意多花一倍油錢，也要搞一隻來跑，這顆 VQ20 真是一件藝術品！
算一算她也快七歲了，老爹都是把車當計程車在操，牽車三天就去做一千公里保養，當場嚇傻在場技師，開六年半下來跑了 31 萬公里。而且老爹開車向來是大腳油門大腳剎車，這台 Y34 竟然只有節氣閥、高壓供電有傳出過問題，以及車庫裡不時有不明油漬，其他倒是沒傳出任何不良紀錄。
油耗嘛...這種 V6 引擎加上黃金右腳，當然是很可觀，不過這樣亂操了六年半，車子也沒散，然後也只是按表操課，絕對沒有多換的項目。
上個月某天，這台 A34 變身為"A 組賽車"！就是只有前進檔而沒有倒檔，國通報價一顆全新米兄索價 16 萬大洋！整理品 4 萬大洋！幾經評估後，老爹決定把它賣了！畢竟他是老爹開最久的一部車。
最令我驚訝的是，這種吃油怪獸，還可以賣到 128000！別忘了，還沒有倒檔喔！我也滿好奇的是，老爹怎麼從車庫把車弄出來去交車的。可惜的是之前一直沒機會拍它好好拍拍照，只有一些零星外觀照片，當作是紀念啦！
這台 A34，也大概是我相處時間最少的，因為它牽車的時候，我就已經常駐台北，比起前面五台車，我很少有機會看到，不過，它也是唯一一部我踩過的老爹車，還是忘不了那顆 VQ20，令人銷魂....
改天回家去翻翻以前舊照片，把前面五台車的事情也寫寫吧！
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同步參照
汽車型錄：NISSAN A32.5 CEFIRO
汽車型錄2:NISSAN A32.55 CEFIRO 小改(第二次小改版)
汽車型錄:NISSAN CEFIRO A32.5 小改精裝版
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