CELSIOR's Automotive Saloon

紡織業起家的六和，在民國五十七年政府開放國內其他業者經營汽車生產後，成為第一家與裕隆競爭的國產汽車廠，而六和找的合作伙伴，也正好是日產的同鄉對手：豐田。事實上，六和找上豐田的脈絡，也就等於是裕隆找上日產般，畢竟豐田汽車在第一代 CROWN 成功上市以後，一直想要找尋海外生產基地，臺灣離日本不遠，加上本地人對日本過份親熱，是以日本第一大與第二大汽車廠紛紛到臺灣進行生產事宜。（關於六和豐田的恩恩怨怨，請參考台灣汽車歷史：從六和豐田到福特六和）

六和豐田生產的車款有兩種，MINIACE 美力士以及 CORONA 可樂娜。在六和與豐田合作期間，正好遇上 CORONA 小改款，是以小改前以及小改後的 T80 CORONA 都在六和生產線組裝過。而六和與豐田分道揚鑣之後，和泰引進的自然是後期版本，是以本地出現的後期 T80 CORONA，非常難從外觀區分到底是不是臺灣生產的。

這台出沒於北投一帶的改裝 CORONA 已經多次被網友逮獲，雖然外觀進行了一定程度的「手術」，不過這多少也代表那個年代的車還是頗耐用耐操的，可惜這台車的車頭 logo 已經不在，無法從外觀判斷是日本原裝或者臺灣六和所生產。不過再怎麼說，這台車也是一台 40 年左右的車，可以維持亮麗外觀到現在，值得為車主鼓鼓掌。

<照片提供：Frank>