經過一天的維修，E30 離合器分泵搞定，全新的分泵讓離合起踩起來的 Q 度特別棒。
為了安撫 E30 今年過於愛討錢的脾氣，趁著從修車廠牽車出來，碰上風光明媚的天氣，到外頭給 E30 拍拍照片吧！
E30 車頭已經不像上一代 E21 那樣充滿殺氣，多了分皺眉後的斯文
不過因為保險桿夠低，所以還是有一點點殺氣
據原車主說，最早這台車配的是四黃圓燈，因為後來買不到黃圓燈所以才改成白燈
E30 鼻頭中規中矩
霧燈是當時水貨商自己加裝的，一般來說六缸 E30 才有霧燈
電鍍輪弧當然也是水貨商的傑作
引擎蓋有兩條輕輕的摺線
新車到現在的防盜貼紙
E30 遮身線條很有層次，跟 E21 一樣
E30 四缸引擎比起 E36 反應更佳，畢竟車身小、重量較輕
空氣清淨機是第一手車主自行加裝的；注意看安全帶扣跟 JAGUAR 一樣都折進去已被裡面
E30 車尾在當時很有科技感
主要是因為這十二格尾燈，看起來很前衛
行李箱因為剛性考量，開口做很高
工具組造型也跟後來 90 年代幾乎一樣，只是工具盤是直式的，90 年代以後改成橫式
門板依然很簡單，這樣也不會壞
內裝傾向駕駛者用意明顯
E30 已經出現保養指示燈，但沒有一次準的
霧燈開關就可以看出霧燈是水貨商自己加的
方向盤粗細適中，可惜修車廠沒有把 LOGO 給裝正
儀錶板很簡約
冷氣永遠是 E30 的痛，絕對不可以吹腳；一旁的壓縮開關超級貴，所以大都是用其他部品去改
前手 DIY 的杯架
這個排檔頭是我自己找來的，挺有那麼一回事
後窗電動開關是空的，只能從後門操縱，顯然也是水貨商加裝
現在儀錶板因為安全氣囊已經見不到的置物空間
手套箱也算大
沒有中央扶手有點可惜
後座閱讀燈
E30 絨布已不太耐用，能維持到現在沒有破算是很厲害
E30 後座空間差強人意，甚至比 E21 還小
儀表全景
側面線條相當平直，下一代之後就變成前低後高
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