LUMINA 在台灣不陌生，GM 複式代理時期，LUMINA 是每一間代理商的必爭車款，3.1 排量雖然賦稅不利，但因為報價太便宜，與 Concorde 一同開創台灣大型美國房車的熱血戰場。不過今天的獵物跟一般認知的 Lumina 幾乎沒有關連，只是名稱一樣。
深處澳洲的 Holden 整天為了拓展外銷傷透腦筋，除了讓品牌登陸英國，GM 也在後面推波助瀾，索性把當家一哥 Commodore 外銷，考量到品牌認知，所以外銷版（除英國地區）全部都掛上 CHEVROLET 的商標販賣，而車名就是「LUMINA」，不知算不算巧合？反正現在北美原廠 CHEVROLET 旗下的 Lumina 早已停產，姑且拿來一用吧！
既然 CHEVROLET LUMINA 是從 COMMODORE 體系雙生，所以雙門的 Monaro，貨車版 UTE 一併出口。照片這台就是號稱全球最速小貨車：HSV MALOO 的外銷版：LUMINA SS Ute。
還有印象 TopGear 是如何玩弄與評價 MALOO 這台車的嗎？外銷的 LUMINA SS 就百分百的保持 MALOO 的所有特點，只有標示不太一樣。來自 C6 Corvette 的 LS3 引擎，6.0 升 V8，有 362 匹的可怕馬力，因為後座不存在，車重大佔便宜，加速與極速都不會輸給 Corvette！
外銷南非的 Lumina Ute 也只有 SS 這一個型號，當地報價折台幣 175 萬左右，大概就是台灣買一部 Previa 3.5 的價錢，怎能不讓人心動呢？
（感謝「陳藝文」提供照片）
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這也是我很難過的地方,GM幫忙GM HOLDEN推銷COMMODORE..但是福特卻不幫忙澳洲福特推銷FALCON..明明CROWN VICTORIA已經停產,可以遞補FR大型房車的最佳選擇就是FALCON..也就是這樣FALCON一直沒有左駕版..不然FALCON在中東會很有市場!直六4.0而已..Crown Victoria的V8都賣得嚇嚇叫..HSV 6.0V8在中東一樣熱賣..搞到福特CEO已經說下一世代的FALCON要改成FF..這不知傷了多少澳洲人的心..
最重要的是,如果FALCON有左駕..我肯定拉一台回台灣..
[版主回覆02/06/2010 11:45:30]我想可能是 CROWN VICTORIA 才能傳達「美帝」象徵吧！所以澳洲福特很少有外銷車型，感覺澳洲福特是被福特原廠遺忘的一塊角落，與 HOLDEN 形成強烈對比。