日產原廠授權給裕隆生產的高級車 CEDRIC 只授權到 Y30 就停擺，在 A32 CEFIRO 出爐以前，勝利 811 當起裕隆旗艦車數年之久，即使原廠都已經有了 Y31、Y32，身為 Y30 的勝利 811 還是在台灣「屹立不搖」，畢竟國產房車還是沒有任何同級對手可言，加上一貫的「黑頭車」形象加持，勝利銷路可以維持住基本盤。
我小時候也常常見到勝利，因為官車印象很深，所以每當看到不是黑色的勝利我都會多看幾眼，覺得很奇怪。尤其像這種不是黑色卻有旗杆的，更令我感到好奇。
輪胎裡的空氣還在跟歲月搏鬥
不要小看這立標，內含電線電燈，新的報價 2000 大洋！
最頂級的 VIP BROGHAM，這個章也要 800 元
車尾爛得比較慘一些，防撞膠條已經不行了
結果是化油版的！比 830iA 更罕見。但很奇怪的是，3.0GX 是入門款式的，理應不會出現前輪拱的 Brogham VIP 字樣才是
這個之前在新公殺了一組回家，而中央的字之所以是藍色的，表示它的膠膜根本沒撕過
裡面最慘，A 柱內版整個繡到掉下來，內裝也多處斑駁
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中國汽車講座 12：廣州白雲 雲豹 YB6480NISSAN Y30 CEDRIC 3.0SGL Wagon
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這部是早期化油器自排版本,車價高達90萬,難怪車主捨不得丟
[版主回覆02/13/2010 16:49:35]哇！這種玩意兒當年要 90 萬大洋呀！難怪路上這麼少見滴....
還好啦!不會很奇怪啦!
我家以前的車是金全壘打,也是有裝那兩根旗桿呀!
主要是比較方便掌握車頭距離,旗桿過了就一定過 ,超方便的啦!
順便祝您新年快樂啦!
[版主回覆02/17/2010 11:36:22]若說對有旗杆的黑頭車要敬畏三分的話，我對於有插旗杆的非黑頭車應該是「敬畏五分」了，因為...有太多新手是這樣「裝扮愛車」的，哈
我記的是軍隊的早期將官車輛...現在要是要是尉級應該是nissan的1.6旅行車.....將級好像有改那個三菱黑頭房車 [版主回覆02/17/2010 11:38:04]台灣的軍隊車輛比起大陸真是勤儉，一般最高等級僅止於 A32 CEFIRO 2.0 或勝利 811，AD RESORT 跟 VIRAGE 也比較常見，最近則換了一批 FOCUS、OUTLANDER 與 X-Trail，都是很尋常的國產車，值得嘉獎！
這車版大應該是在景美附近拍攝到的吧!?早在六年前多在那附近唸大學時就看過此車，一開始看到時這車車況還好，後來真的是越來越糟...銹蝕也越來越嚴重...也許再撐一陣子就會不見了吧!?話說記憶中早些年常見黑頭勝利配國旗旗桿開在路上......真的是威風凜凜.....現在新車太流線...似乎都沒有過往的氣勢了... [版主回覆02/18/2010 19:46:36]
嗯，車子在景美國小西邊巷子逮到的，看起來撇了非常久，不知還可以撐多久。
自 Y31 開始一直到現在的 J32 TEANA，我覺得都沒有 Y30 CEDRIC 這種威風氣度，同樣都插上旗杆，像總統府前面那票 J31.6 TEANA，都沒啥氣勢，還是方方正正的最耐看，最易讓人起敬。
曝光了...可能很快被收買...
VG30賽車引擎很多人要...還有開303T想殺我那顆VG30E引擎...
[版主回覆02/18/2010 19:39:41]據說這車在這邊「屹立」甚久，屹立到 A 柱掉下來，可能因為它不是噴射的才可以這樣丟著吧！不然早被人家「現場取件」啦！
303T 可以上 VG30 嗎？
這才是真正的官車，CEFIRO是商車，TIANA是間諜車
！
[版主回覆11/23/2010 07:59:40]總統府有購買一大批 J31.6 當公務車喔我還是覺得這種造型最適合當官方用車
[版主回覆11/27/2010 17:20:22]方方正正的最氣派一兩年前總統府後面還停了一整排的NEON及凱迪拉克，看樣子全部換掉了喔！
[版主回覆11/27/2010 17:21:08]這批車應該全部再見了。據說總統府最近出現一批 J32 TEANA 2.0 掛上旗杆版本，應該是「繼位者」吧！