猶記得過年期間在神秘舊書店瘋狂燒殺的戰果裡面，有一本 VW COMMERCIAL，儘管車名陌生，但稍微想一下就可以想到應該是 T 系列的，VW 這個系列算是與「商用」最為接近的了。果然翻開一看，確實是台 T2 商用版。
與德國相隔半個地球的日本，國產車商也很會動腦筋，大部分車商都將旗下的中小型房車稍微改一下，講白一點是拿掉豪華配備，搖身變成一部商用車，以很低的售價賣給企業用戶當貨車。而且不少車款也因為這種「商用版」而變成不死妖怪，像是四代 LANCER，台灣在 1996 年底由包角尾燈的 LANCER/VIRAGE 接班，但日本境內賣到 2000 年都還有商用版的 LIBERO 可以選。
回到德國，德國境內車商有沒有這類車款我不敢確定，倒是大陸友人去德國出差時，逮到了這麼一部 GOLF II
整台車裡裡外外素到不行，也實在看不出後方車尾標的是什麼 GOLF 的型號。當然，最重點還是在於它的後窗，已經跟車身同色處理。從下方邊緣來看，出自民間改裝廠的可能性不小。然而，依德國的治安以及 VW 玻璃售價來看，有必要把車改成這樣嗎？
還是...這樣可以把 B、C 柱綁在一起，增加過彎剛性....
<照片提供：Felix>
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之前去英國有看過不少車頭是常見的房車形式 B柱之後用成類似"雷諾紅龍"的車體 側窗也幾乎都是封起來的 [版主回覆05/08/2010 17:13:52]歐洲的商用車大多長成這個樣子，就是 B 柱以後變大。日本不太量行這種規格，而是外觀直接把後窗貼起來，所以這台 Golf 長這樣子，比較偏向日本商用車的調調
歐洲平價小車多數都有商用版
也幾乎都是用上代車款改來的
有3D小車後窗封起來的.也有像紅龍/caddy那種後面改箱型的
vw.opel.peugeot.citroen.fiat.renault.ford 都有阿
只是這台看起來像貼的XD
[版主回覆05/08/2010 17:17:15]
嗯，看來車主手工還沒到家，所以一個不小心就被看穿了～
不知慶眾以前怎麼不引進這種「商用車」？應該多少有些市場的