七代 CIVIC 是南陽的閉門國產作,其工藝、配備也是南陽的顛峰作,(可以參考:台灣國產車列傳:HONDA CIVIC VII 2000~2001 ),可惜因為南陽在 2001 年底跟本田 say goodbye,七代 CIVIC 是歷代 CIVIC 當中在台灣最短命的,而且因為台本的操作,小改的 CIVIC VII 也未導入本地市場。
當年順鎰還在很猖狂的吸金階段,所以持續有接單引進 CIVIC VII Coupe、Coupe Si 以及加拿大規格的 ACURA EL,報價當然是一台比一台嚇人了。除順鎰之外,本地的 CIVIC VII 就剩下外交部這些奇奇怪怪的使節用車了。
<美規 CIVIC 車頭燈黃色面積頗大>
<車尾幾乎沒有分別>
<LX 是入門型號,所以這台車配鐵圈與絨布座椅>
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上次回台灣時,還看到這台的雙門板
話說,之前網拍好像還有出現加拿大規格的ACURA勒
[版主回覆07/21/2010 20:56:26]我也在路上拍過美規七代的 Coupe 版,依然是那麼的帥氣;至於 ACURA EL,順鎰爆出那種 140 萬的天價,真不知是何方神聖買下來的?!我還是第一次看到有人用CIVIC當使節車
[版主回覆07/24/2010 10:04:20]這八九不離十是 AIT 的,才有這種入門級的車款掛上外交牌