第一代 ESCAPE 是我國長時間穩定外銷的首款車型，從 2006 年到現在，Escape 在日本以及澳洲持續銷售，甚至在日本已經成為當地賣最好的 FORD（當然，這一方面是因為當地人不知道這玩意兒是台灣做的，二來是其他 FORD 車款實在太小眾）。
ESCAPE 在準備外銷時，生產線針對海外市場作了一定的調整，除左右駕不同以外，規格也與台版有差異。講白一點，外銷版的配備自然比不上台版，所以先前福特六和曾經以此為廣告訴求，在日本售價比在台灣售價貴三成來主打。
這台 ESCAPE 從車型以及掛牌年份來看，應該是福特六和最早外銷到澳洲的，配備顯然不及台版，小鋁圈、絨布座椅都是台灣見不到的。此外，XLS 這個型號也未出現於本地以及對岸，或許專供右駕地區才有吧！
然而，ESCAPE 持續在海外市場販售固然是一件好事，但似乎都是在右駕地區，左駕地區除中國大陸以外似乎沒有外銷記錄，不免有點浪費左駕的生產線。
<照片提供：EGB>
大陸車友街拍（北京）：福特六和 ESCAPE 第三次小改外銷版
街頭獵殺：FORD MAVERICK G.P.(福特六和 ESCAPE 外銷版
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1.車籍貼紙上寫的年份是為製造年份,K開頭的牌照理論上是07上掛的...這真的很有可能是First shipment喔!
2.不知道福特六和有沒有嘗試打入越南,菲律賓這兩個東南亞左駕市場,不過我想這也不是福特六和自己可以話事的,美國總部應該也想賣美製的Escape過去吧! 加上泰國是東協成員之一,有關稅優勢,而目前泰國產能有遠大於台灣,也是福特及各大廠牌輕卡的生產基地,東南亞不論左右駕,台灣要置喙這塊市場,政府跟企業還要多加油吧!
[版主回覆04/25/2011 21:20:22]東南亞的福特基本上不歸台灣管，而是由泰國那邊掌握。不過先前台灣設計的 LIATA 以及 TIERRA 獲得原廠授權，交由泰國福特進行生產，或許福特六和對於東南亞市場的影響力就這麼大而已吧！
這是canada的福特六和 ESCAPE機呼跟台灣沒兩樣
[版主回覆04/25/2011 21:33:44]加拿大的車沒有反光片？！後來查Mazda的官方資料，這一兩年Escape / Tribute也有在菲律賓當地少量組裝，所以....
[版主回覆05/03/2011 12:55:00]如果在菲律賓組裝的話，應該也是福特六和的零件吧！
一切是個謎呀！哈～
XLS這個型號一直有在台灣國產Escape裡，入門版的型號就是XLS