記得在十幾年前，高速公路曾經發生過一起離譜的事故，一輛車開到一半引擎蓋不知何故掀起來擋住駕駛人視線，進而引發連續追撞。在那個臺灣媒體還沒很囂張的年代，幾間電視台卻有模有樣的找來幾款不同的車，跟大家說引擎蓋不是只有往後掀開的。印象中當時電視找來了一台 E34，一台 SAAB 900，還不忘說這樣設計是如此安全的。確實，向前掀的引擎蓋，是不怕開車開到一半引擎蓋被風吹起來，不過因此帶來的維修不便，使得向前掀的引擎蓋設計越來越少，漸漸的只剩下超級跑車在用，像 Mercedes-Benz SLR，倒也不是因為什麼安全不安全的考量，單純是因為引擎蓋長到無法設計後掀的支架，所以採用向前掀設計。
昨天回家的路上，倒是發現了一台 ALTIS 怪怪的，仔細一看
印象中 TOYOTA 所有車款當中好像只有 2000GT 是向前掀的引擎蓋，ALTIS 啥時也有這種設計啦？這台 ALTIS 計程車車頭倒是沒看到有什麼凹陷，難道...這台 ALTIS 配備了賓士 E-Class 才有的「行人保護引擎蓋」嗎？
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這純粹是為了讓散熱好一點
把引擎蓋墊高而已
[版主回覆05/28/2011 10:57:18]ALTIS 的散熱有這麼差嗎？還沒見到汽車百科這樣報導耶
這個一定是車頭撞到,然後板金師傅的功力太差沒弄好才會變能那樣的
[版主回覆05/28/2011 10:58:07]這種板金的水準，比在台灣鋪馬路的還要爛....為了散熱墊高沒錯
不過若是墊太高，在車頭撞擊時，車體卡榫無法頂到引擎蓋，而導致整個引擎蓋往後衝擊到擋風玻璃，進而傷害到前座的駕駛及乘客
[版主回覆05/28/2011 10:59:34]當初 SAAB、E34 在設計引擎蓋的時候也有考慮過這點，我是不清楚原廠如何防範的，不過實際看這類車的事故照片倒也沒見過引擎蓋倒叉進駕駛艙的；至於這台 ALTIS 這樣弄，就讓人有點擔心這方面的疑慮這純粹是為了讓散熱好一點把引擎蓋墊高而已+1 (很多改裝車都會醬子改, 醬子引擎蓋就不用挖洞, 也可達到引擎散熱效果) [版主回覆05/28/2011 10:59:49]所以...這台計程車有雙渦輪...
其實很簡單啦只是單純為了不要讓引擎過熱散熱用的而已故意墊高引擎蓋讓他通風 [版主回覆05/28/2011 11:01:43]如果要通風良好的話，或許前端那裡打開會更好喔
好像是為了散熱吧!!!!
[版主回覆05/28/2011 11:02:02]現在才幾月的天氣，牛頭牌有這麼「熱情」嗎？
請教一下,為了散熱這應可理解,但.......原廠散熱有那麼差嗎?? 世界車耶.....
[版主回覆05/28/2011 11:02:41]不是有一則廣告說：TOYOTA 的沒品質，世界的共通語言
有啦!!!!車子 開一開~~引擎該打開~~手貼在引擎上就知道了!!
[版主回覆06/03/2011 09:59:01]該不會你的也是這樣吧！
,很多國產改裝車都會墊高引擎蓋,感覺就是搞視覺,altis就比較少見了 [版主回覆06/03/2011 10:04:26]是呀，尤其這又是一台計程車
我貼0點幾秒過~~~
[版主回覆06/16/2011 17:57:52]看來 VIOS 也可以榮登「跑車引擎」之林了