若要挑選一部近年最具有代表性的 SUBARU 車款，22B 肯定可以排第一。以 GC8 的基礎下去發展的 22B，其名稱說明了發展源由：2.2 GroupB 規格，也就是專門為了 WRC 所開發的性能車款。
不同於原先市售車最高級別的 WRX STi Type-R，22B 將引擎擴缸到 2.2 成為絕無僅有的 EJ22，加上 STi 的調教，儘管馬力同樣鎖在 280ps，但整體表現已經與 WRX STi 屬於不同級別。而在外觀上，22B 也有著比 WRX STi 更誇張的大包、鋁圈、尾翼，在在都顯示出 22B 的不凡地位。
22B 為因應 WRC 的參賽規則，打造了 400 台市售版本，除少數幾台被香港、英國拿走以外，絕大多數都在日本當地被短時間內搶購一空。理論這種只有右駕的稀有車不會出現在台灣，但本地因為有神奇的「外匯車」管道，曾經在臺南大同路某間車行一舉目睹三台 22B，當場傻眼。據了解，透過這種管道「弄」進來的 22B 可能有十位數，使得臺灣 22B 的數量比香港多，也很可能比英國多！
<照片提供：柏緯>
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讚！
[版主回覆07/11/2011 11:53:37]好車一台連22b 都遇到了，真是太讚了啦！
[版主回覆07/11/2011 11:54:51]可惜不是我親眼目睹的呀～
是拓海他老爸的車耶
[版主回覆07/11/2011 11:55:06]拓海老爹開的是 WRX STi 雙門吧！
謝謝CELSIOR刊登我的照片^^~東京真的是無意間會出現很多特別的車，有拍到會再陸續跟大家分享，也謝謝CELSIOR提供這麼好的平台！！ [版主回覆07/11/2011 11:55:31]哪裡，您客氣了，希望日後你再為大家提供精彩的海外街拍照片
哇 夢幻稀有車 台灣不知道有沒有實車耶
[版主回覆07/11/2011 11:57:38]有，有實車的
C大來名古屋住第一晚飯店的後面加油站
白天都會停一台22B,不過最近好像已經消失了
有關詳情,去問狗蛋就知道
[版主回覆07/11/2011 12:00:41]會不會「出口」到臺灣了？不曉得在台灣的22B是真的假的? 有流水編號?
日本有廠商開發對應GC系TYPE-RA的寬體套件 裝起來就像22B一樣
我在台灣從來沒看過正22B 假寬體雙門GC倒看過不少
真好奇...
[版主回覆07/11/2011 15:00:14]臺灣那些所謂的「22B」因為「身份敏感」，沒辦法一一確認是不是正規的。不過想想，既然都是右駕雙門 IMPREZA，降一級「搞」WRX STi Coupe 好像沒有比較划得來。我先前曾看過「殺頭車」，確實是 22B 的外觀，應該不至於也剛好只是套件吧！
之前台北一間專改鯊魚的店家 就有引進兩部type ra 而且開價還蠻貴的 因為只賣車殼 剩下要給它動起來 就必須再花一筆錢 不過南部雙門板的數量其實不少 不過大部分都被拿來大改 不然就是收藏 [版主回覆07/11/2011 21:39:00]感覺 22B 幾乎都變成收藏品不在外頭出生入死，有點可惜