CELSIOR's Automotive Saloon

CIVIC Type-R，多少年輕小伙子的夢想，不畏高額改裝費與左右駕的麻煩，台灣落上紅頭的小喜美也不在少數。但再怎麼改，整體還是不若整車原裝的 CIVIC Type-R 囉！身為全世界最高密度 Type-R 的地方，澳門簡直是個天堂，只要叫得出來的 Type-R 應有盡有，而且當地又允許左駕以及右駕車均可上路。站在澳門街頭一分鐘，肯定可以見到至少兩部 Type-R 也不為過！

昨天準備去拍外景時，正好新認識的 Bob 相當熱情，坐了一趟順風車。而他的座駕正是台灣小伙子的夢想：Type-R。

有趣的是，EK9 Type-R 是貼地飛行的代言車，但在澳門也沒有幾隻，彌足珍貴，我也是第一次在澳門見到。不同於台灣的改裝，原裝的 Type-R 其實不算低，兩張 Recaro 賽車椅摩擦力、包覆性以及吸震力都相當強，可謂極品了！

此外，日本組裝的 Type-R，密合度沒話說，除了關門聲紮實，開到現在十多年了，中控台一點異音也沒有，跟台灣離離落落的聲音簡直天差地遠。而這具 B16A 引擎因為保養得當，動力隨傳隨到，也就能隨時享受 VTEC 開啟時的「天籟」囉！

可惜整趟「試乘」只有短短的三公里不到，對於其他的行駛感覺無法瞎掰太多出來，期望下回還有機會細細體驗囉！