CIVIC Type-R，多少年輕小伙子的夢想，不畏高額改裝費與左右駕的麻煩，台灣落上紅頭的小喜美也不在少數。但再怎麼改，整體還是不若整車原裝的 CIVIC Type-R 囉！身為全世界最高密度 Type-R 的地方，澳門簡直是個天堂，只要叫得出來的 Type-R 應有盡有，而且當地又允許左駕以及右駕車均可上路。站在澳門街頭一分鐘，肯定可以見到至少兩部 Type-R 也不為過！
昨天準備去拍外景時，正好新認識的 Bob 相當熱情，坐了一趟順風車。而他的座駕正是台灣小伙子的夢想：Type-R。
有趣的是，EK9 Type-R 是貼地飛行的代言車，但在澳門也沒有幾隻，彌足珍貴，我也是第一次在澳門見到。不同於台灣的改裝，原裝的 Type-R 其實不算低，兩張 Recaro 賽車椅摩擦力、包覆性以及吸震力都相當強，可謂極品了！
此外，日本組裝的 Type-R，密合度沒話說，除了關門聲紮實，開到現在十多年了，中控台一點異音也沒有，跟台灣離離落落的聲音簡直天差地遠。而這具 B16A 引擎因為保養得當，動力隨傳隨到，也就能隨時享受 VTEC 開啟時的「天籟」囉！
可惜整趟「試乘」只有短短的三公里不到，對於其他的行駛感覺無法瞎掰太多出來，期望下回還有機會細細體驗囉！
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EK9應該是B16B吧? [版主回覆03/30/2010 14:45:16]
B16B 我不確定是否用在 EK9，但我看到大多稱呼 EK CIVIC Type-R 的引擎為 B16A，具體可能還得查查資料才能落實些。
EK系列的確有B16A與B16B引擎兩種(前提為原廠未改裝)
EK9型號為CIVIC TYPE R 應為B16B引擎 185HP.事實上,也僅有此車款有B16B引擎.
其餘EK車系,若為SIR版本才是搭載 B16A 160HP的引擎,包括HATCH & SEDAN.
若是有誤還請您不吝指教. 謝謝.
[版主回覆03/30/2010 21:03:50]你客氣了，日本性能車款的引擎方面我還不甚了解，我只聽說過 B16B 搭載的車款很有限，沒想到正是 EK9 才獨家搭載的，感謝指正！羨慕啦~
年輕時的夢.....
[版主回覆03/31/2010 10:14:54]Type-R 的行路表現，果然銷魂呀！呵呵，希望有朝一日也能親自開開看囉！B16B 原廠8500轉的紅色區域,VTEC 開啟的高轉延展,暢快阿...
[版主回覆04/01/2010 09:08:25]
可惜當天無法細細品嚐 B16B 的聲浪，不知道聽起來是否比 B16A 更加銷魂咧？
之前開過朋友的CIVIC落B16B,加速很猛,還特地拉高轉速,聲浪真是讚!
不過還比不上B18C,那太嚇人了
[版主回覆04/01/2010 16:01:49]B18C 是怪物等級，不能跟 B16A/B 相提並論啦！