1/43 迴力車向來是吸引顧客的伴手禮，不過台灣車商採用這一招大概也是從這個世紀才出現，最早應該是 2001 年初的 COROLLA ALTIS。當時是和泰找上辰曜合作，由辰曜向大陸「運豪五金塑料」製作 1/18 以及 1/43 模型車。「運豪五金塑料」講白一點就是 Checkmate 將軍模型，而在 COROLLA ALTIS 之前，Checkmate 只做過 AUDI A6，兩相比較之下，ALTIS 做工真是天淵之別。
而這類 1/43 迴力車雖然只是吸引顧客用途，但做工也沒有太隨便。除備有迴力功能以外，細部的 logo、鋁圈、天窗、尾翼等小細節也有注意到。或許是因為 ALTIS 這一招收到不錯的成果，後來中華汽車全車系也都推出這類迴力車。不久，MAZDA 也加入戰局。不同點在於，MAZDA 與中華汽車並不是找 Checkmate 代工，而是另外一間叫「京崴」的品牌，做工也是不相上下的。
儘管這些 1/43 迴力車談不上太精緻，能不能算「模型車」都有爭議。然而這是台灣汽車產業獨有的產物，別說拿來收藏，光是送給外國人當伴手禮就很體面又大方。先前去日本的時候，單單 TIIDA 的迴力車就讓日本人愛不釋手，因為日本日產可沒作這玩意兒。此外，這類迴力車跟實車「平起平坐」，如果實車停產了，迴力車也會跟著絕版，加上一些有心人的炒作，後勢泡沫化的程度頗驚人。比方上一代的 FREECA，經銷商進價約在 40 元左右，現在沒有個 400 是買不到的；LUXGEN U7/M7 的價格更是離譜。
除了中華汽車那兩台以外，都是在 101 玩具王國買的
先來看看 TIIDA 的做工
不難看出，得買深色的才能品味車頭線條
X-Trail 做工稍微粗了一點，輪胎有內縮的現象
至於這個級距的開山祖：CORORLLA ALTIS，當年能有這水準也是不簡單
中華汽車的迴力車是由京崴作的，感覺版件比例比將軍的精準
光是這車頭就不是上面幾款可以比擬的
新 Outlander 與 Fortis 一樣，都是台灣「特有種」
既然是「迴力車」，可以來小玩一下
速度感真是不錯！
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