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創立超過百年的 HOLDEN，由於自 1931 年便被編制為 GM 全球體系下的傀儡之一，車款都是美國 GM「精挑細選」的雙生車，外銷自然也是處處受制於母廠，是以出了澳洲之外 HOLDEN 知名度很低，尤其是非大英國協地區，想要看到 HOLDEN 車款幾乎是不可能的事情。直到近幾年才因為通用全球調控，讓上海通用開始引進澳洲 HOLDEN 車型，但引進至今兩款車（榮御、林蔭大道）評價都不怎樣，除了耗油、車身大以外，各類小毛病也是打不開銷路的主因。其實 HOLDEN 一度也有進軍臺灣的打算。扣掉非常早期的年代（據說以前還真的有原裝進口直接掛 HOLDEN logo 的車在本地大剌剌的賣），前幾年 HOLDEN 還煞有其事的透過上海通用的運作搞了一台 HOLDEN COMMODORE 到臺灣轉了兩圈，後來不了了之。
因為 HOLDEN 始終在大英國協地區游離，HOLDEN 也讓左駕地區有著相當神秘的面紗。有趣的是，雖然 HOLDEN 是 GM 百分之百入股的子公司，HOLDEN 除了在澳洲當地有特有版 HSV 品牌外，也有針對當地生產的怪車型，照片這台 APOLLO 就是其中一個例子。
GM 與 TOYOTA 合作不讓人感到陌生，傳說中的「美新聯合製造廠」就是代表作，而美新聯合所生產的 TOYOTA 亦有一部分渡到大洋洲的這端，主要是 COROLLA、CAMRY 這兩款車，都有掛上 HOLDEN logo 的當地特有規格。
白色這台車頭已經改成 CAMRY，logo 也一併更新，真正 APOLLO 應該長這樣
算起來 APOLLO 可說是結合美、日三間車廠的精髓而成，不過 APOLLO 在當地的反應還好而已，似乎沒有沾到 TOYOTA、HOLDEN 太多光芒。
<照片提供：EGB>
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