身為使用中文的地方，在研究汽車資料時，中文資料的有限、參差不齊是大家有目共睹的，所以除了國產車以外，幾乎都需要原廠英文資料或者英文書籍乃至於日文記載來協助。日文靠著舶來的「動作片」學到了一些，而英文當初儘管考試都是靠隔壁的，但近幾年跟一些洋人洋妞洋蔥接觸後，勉強有點長進。
在接觸這類外文圖書時，除了讚嘆內容的精彩、圖片精美以外，語言確實是個不小的障礙，一開始還得手不離字典的，所以每當看完一本外文書時，我就想過是不是乾脆把它翻譯出來，這樣不僅自己下次找資料更方便，也可以提供同好索引。然而，人都有惰性，光是看完一本原文書就已經花上一般中文書好幾倍的時間，如果還要翻譯出來，簡直不可思議了，所以這個想法一直都只是「概念車」階段。
前一陣子跟內地某位對汽車文化頗有衝勁的朋友頻繁接觸，對方表示將要撰寫四驅車歷史，畢竟長年以來中國大陸都以軍用吉普為汽車主力，加上北京 Jeep 的影響甚遠，這個主意相當不錯，我也表示支持。因此對方打蛇隨棍上，要我幫他忙。
一開始只是說請我幫忙蒐集裕隆 Willys 與國軍 M151 的資料，這任務的困難度真不是蓋的，到目前的進展極低不在話下，我也表明這個問題，他話鋒一轉，說既然我大學畢業，英文程度應該不錯，乾脆幫他翻譯一本 Jeep 的書好了！
有沒有搞錯？看帖答泥、碼概鮮我都得靠字幕才行，儘管之前有想過要翻譯原文書，那不過只是一時的白日夢，現在要我真槍實彈上陣？！可是對方態度堅決，加上前陣子吃飽撐著被對方一舉查獲，好吧～
對方要求必須在四月底以前完成，不過這個翻譯的請求是在四月初跟我說的，時間確實很緊迫。我看了一下行事曆，要求他務必在北京車展開始前的一週把書樣寄到我手上。結果對方拖拖拖，拖到北京車展前的週一才到手。不會吧！林北那時候為了搞公關關係忙得不可開交，這時候才到手，我實在很頭大。
果然，北京車展期間，我白天跟媒體界友人在展場一起火拼，晚上趕稿，累都累炸了，但我還是勉強擠出時間來翻譯。這麼一翻譯才知道，原來翻譯的過程比我預期的困難。如果要追求精準，就必須慢慢找索引、找字典，但這樣速度太慢，一小時搞不到 3 頁。開玩笑，這本書可有 278 頁！
照這種速度，可能火星人降臨地球，酷斯拉把紐約踩平時，我都還翻譯不到一半，只好不那麼要求精準度，反正又不是直接出版。
另一個問題出在這本書的主題與內容。Jeep 這間車廠我不甚了解，同時對這品牌也沒什麼好感，這要拜北京處處亂開的切諾基所賜。偏偏這位作者大力吹捧 Jeep，說 Jeep 有多好，有多受歡迎，光是前言我就快看不下去了，更何況是翻譯。沒辦法，都答應人家了，還是得硬拼。
就這麼跟充滿 278 頁英文的 Jeep 歷史書廝殺。經過北京車展的連夜趕工，在北京車展期間終於把前言部分先翻譯出來。
沒想到對方打來電話，一開始關切書看得怎樣了，後來又說不必整本翻譯，我只需要負責後半部的？！我你咧！林北白天在北京車展已經操到快掛了，晚上還擠出時間跟豆芽菜拼命，現在跟我說前面不用翻，＃＄＠％＊...，算了算了，畢竟少去一半，也算是一種恩賜吧！反正他也說既然遇上北京車展，那就等車展事務告一段落再弄，那我就慢慢來啦。
就在車展事情忙完後的一個下午，我跟別人愉快的打場羽球，真是輕鬆寫意。帶著運動後興奮的血液回到桌前打開 Email，赫然發現一件青天霹靂！某件事情出了大狀況，狀況大到我必須盡快回台灣處理才行，不然接下來一年之內的規劃會大亂。這下頭大了，一來北京這邊還有一卡車的事情得消化，二來這本書的翻譯怎辦？
總不能跟人家雙手一攤說我不玩了吧！唉...，人倒楣就是這樣。那就盡量趕工，趕在我閃人之前弄出來吧！於是這幾天我取消所有行程，火力全開日夜趕工。幸好我負責的這部分是從 1980 年以後開始，多少有接觸到這類 Jeep 的實車與市場變化，所以越翻越順。
就這麼折騰好幾天，終於在昨天中午，把我負責的半本書全部翻譯出來！
再看一眼，都是豆芽菜。算起來大約 32000 字，一共花了整整五天的時間不分晝夜拼命。把任務完成後，除了心中大石卸下後，也完成之前的想法。的確，外文書的資料豐富程度是中文書很難媲美的，尤其這類冷門車款，翻譯過這些記載後，功力暴增數十倍不為過！
儘管翻譯原文書是件好事，不過下次我可不想再這麼拼命了，一天翻個幾頁慢慢累積比較適合些。
（基於著作權考量，不便把翻譯後的全文放上網路，但如果有人需要這部分<1980~2005 年 Jeep 演變>的資訊，我很樂意私下提供做參考）
留言列表
