採低底盤以及前後下防傾桿設定的精兵,雖然馬力不大,但有這些配備以及一噸出頭的車身,跑起山路相當有趣,每次晴朗的週日早上去殺北宜也是一場不錯的享受,就算不小心路線跑偏,只要油門一放車子就救回來,某程度已經有點 fun car 的調調了。也因為精兵殺起來山路十分有趣,不免在山道上越玩越過癮,煞車也就逐漸吃緊工作。前幾回上北宜的時候,已經發現只要在過彎後手煞車燈就會亮起,煞車也變得比較遲鈍些,推想應該是煞車油液面高度不足。上回跑北宜正好又遇到難得的熱鬧場面,前半段搞路跑,後半段搞單車,加上煞車又衰退嚴重,跑起來真是膽戰心驚,回程索性就跑雪隧還自在些。


 


既然知道精兵煞車已經有問題,煞車畢竟攸關安全性,所以還是找了一天跑去修車廠看看,不看還好,一看又是一筆大獎



把車頂起來之後,後輪卸下來檢察一番


 



嘿!右後分泵已經 bye 了,煞車油一併漏到外面的煞車皮,所以煞車皮上半段才會看起來濕濕的


 



煞車內鼓也都是煞車油漬


 



左後煞車好一些,但也有些許在漏煞車油


 



保險起見,也一併換掉吧!反正右後煞車都要換,左後一起換比較保險


 



幸好材料行告知精兵後煞與吉利青鳥共用,不然可就頭大了


 



將感知線拆掉得出動小夾具


 



換上新的分泵


 



順便把煞車內側清乾淨


 



新煞車皮也上去


 



這麼一換才發現,原來精兵的煞車也可以這麼犀利,原本還以為原廠設計不良呢~


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