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SUPRA 在本地真正揚名立萬是到最後一代的 JZA80，本地才出現「牛魔王」這種普遍的稱呼。不過更上一代的 A70 早就已經在海外吃得很開了。
第一代 SUPRA 是從 CELICA 車系分支出去，日本國內稱為 CELICA XX，海外因為 XX 名稱不雅，是以改為 CELICA SUPRA。第三代之後才直接縮短為 SUPRA。
第三代 SUPRA 承襲第二代的闔眼頭燈，車身、引擎都做一定程度的放大，以呼應日本泡沫經濟。第三代 SUPRA 首度配上 JZ 引擎系列，並且將渦輪普及化，所有引擎通通都有渦輪增壓版本，尤其頂級的 3.0 7M-GTE 版本，放的是 TOYOTA 第一顆 3.0 渦輪增壓引擎，性能自然也是 TOYOTA 當時最強悍的。
其實從 A70 的外觀與性能數據，很輕易的可以發現與 NISSAN 300ZX 有非常多的雷同，最大差別大概就是 TOYOTA 用的是直六，NISSAN 用的是 V6，闔眼頭燈、2+2、座椅、性能輸出、售價，在在都是咬在一起。
雖然 SUPRA 都是日本製造，不過台灣倒是從來沒缺席過任何一代。當年 A70 SUPRA「全新車」報價約落在 350 萬新台幣左右，與一台 420SEL 是一樣的價格，可見台灣的消費力有多強悍了。
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街頭獵殺（台南市）：TOYOTA JZA80.5 SUPRA SZ-R 日規右駕版
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