這陣子因為輔導小朋友的關係（見懇請各位車友一同協助小朋友探索未來），常往返於臺南臺北兩地，沒煞車的精兵與沒冷氣的 MarkVI 自然無法承擔此重責大任，所以就由 CIVIC 來領銜演出「玩命快遞」...呃...是「南來北往」的任務，如此一來 CIVIC 的里程火速推進，本來開半年都沒有 2000 公里，一下子卻又到了換機油的保養里程了。
因為七月初已經花了不少心力在整理 CIVIC 底盤，因為換機油就僅剩下基本保養，應該是輕輕鬆鬆的吧！不過人就很奇怪，輕鬆反而會想找事情來做...
在約定好的時間把車開來秘密基地
空濾還沒有很髒，強力氣槍吹一吹就可以繼續用
既然車都頂起來了，順道把刮痕拿點漆筆處理處理
機油當然是主角了
換機油的同時，不免也注意到兩側前輪拱後方的鏽蝕，買車當時就已經發現，不過一年多來似乎有蔓延的趨勢
再這樣下去不處理實在不太好。要釜底抽薪勢必就得整車重做板金，一來花很多錢，二來我也覺得沒必要做這麼徹底（畢竟懶嘛）。跟壞朋友商量一番之後，倒是有一招速成的
登登！發泡劑出動！發泡劑雖然不能除鏽，但可以有校阻絕大部分空氣以及髒污進入繼續侵蝕，甚至還能強化車身剛性！當年喜美霸佔賽車場的年代，一票下場比賽的車都是拿發泡劑灌滿前後保桿，狠一點的索性連門版裡面都打飽，乾了之後再挖出升降機的造型。發泡劑的缺點是未來很難進行板金，因為發泡劑遇熱會產生毒氣，許多板金廠對於打太多發泡劑的車輛是拒絕施工的。但也不諱言，發泡劑一罐才幾百塊錢，比起除鏽這種踏踏實實的作法，真的會省下非常可觀的金錢
發泡劑的使用有技巧，開封之後就一定要打到完，不然罐子內部也會開始硬化
順著破洞注入發泡劑直到略微滿出來
接著就是等發泡劑開始跟空氣產生化學作用而膨脹
膨脹完會多少爆出一點，此時觸感類似保利龍，拿小刀割除即可
嘿！如此一來就可以「小氣巴拉」的暫時解決底盤鏽蝕的問題啦！
不過在使用發泡劑還要注意一點，一定要戴手套！這是當天留下的慘痛經驗，因為我跟壞朋友都沒戴手套，發泡劑殘留在手上不僅難受，而且很難清除，足足花了一天的時間才一點一滴的從皮膚脫落，而且最外層的表皮角質也都被帶走，寧可犧牲一組手套，也犯不著這麼蹂躪自己的雙手才是。
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